即使大巴票价远低于高铁，也未能挽回这条班车线路的颓势。目前，成都汽车总站每天只有两班发往宜宾的班车，且上座率不高。记者在车站时采访时注意到，有乘客成都至宜宾汽时，工作人员都建议乘客去乘坐高铁，因为两班车发车要间隔6个半小时，而高铁少间隔5分钟就有下一列车。
(4)省际班车客运:指运行区域在我国省与省之间的班车客运;②旅客周转里是指在一定的时间内全路、铁路局计划或完成的旅客人公里数(能较反映铁路的旅客运输里)①发送旅客人数(旅客发送里)，指在一定时期(日、旬、月、年)内，全路、铁路局由各站始发的全部旅客人数50票额分的原因(作用)只有合理地分配票额，。
成都到攀枝花卧铺大巴车站
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成都到攀枝花卧铺大巴车站 ”樊一江认为，800公里以上的客运本身就是铁路和车的市场，长途客车是在铁路和高速公路不发达、车没有普及的条件下出现的，其安全性和舒适性差，时间成本高，在欧美发达，没有800公里以上的长途客车。
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