安装方法：
钢管离地后需进行冲击试验，检查抱杆、滑车和锚桩的受力情况，确认没问题后继续牵引。
杆前后两根拉线的锚桩牢固并收紧。
起吊绳、磨绳受力在线路中心线上，抱杆头、拉线锚桩、杆子在同一直线上。
固定人字抱杆帽并拼牢，穿好中间的一颗连接M16 X45M的 螺栓，并用钢绳绑扎好。
抱杆顶用套子绑扎滑车量需垫好麻袋布，以防钢绳套在棱角处损伤严重。
抱杆一般在顺线路组立，减少转杆子的工作，但若需转杆子时，四根临时拉线配合好，同时松紧。
组立人字抱杆同整体起立ZV杆方法进行。
人字抱杆起立好后，打设好四根临时拉线。拉线规格为前后?17.5 X50M，左右拉线为?15 X50M，并配备相应钢夹头和5T葫芦收紧拉线。
人字抱杆起立后的制动绳不必拆除，作为抱杆根部向滑车的反向平衡拉线用。
钢管塔的横截面有圆的和其他的形状，主要是针对客户的需要而进行定做。但是圆形的用途也是更加的广泛一些，这主要就是因为它的受力比较均匀，并且还可以送出更多的流体。对钢管塔使用起来非常的方便，有电的环境就可以进行使用，效果要比普通的钢杆好很多。电力钢管塔的占地面积很小，这是它的一个主要优点，传输的电铁塔和拉线杆塔，都是存在着占地面积大的这些缺点。
从目前的城市供电需求来看，迫切需要一种新型的输电铁塔，因此电力钢管塔被广泛用于建设供电网络。与鹤岗等实心钢相比，钢管重量更轻，抗弯能力更强，抗扭能力更强。这是一种非常经济实用的钢材。过去，钢主要用于机械零件、大型轴、手架等设备，但直到近几年才用于动力传输。用钢管建造电力塔不经济节能，制造工艺简单，节省加工时间。现在，大型制造机械可以用于大规模生产。钢管的承载力也很。主要用于电力钢管塔的钢管截面符合力学原理。因为面积在相同周长的情况下加大，了均匀接收。所以钢管大多采用圆管。
35KV 线路的主要杆型
1、直线杆：用于线路耐张型杆塔之间的直线段上，主要承受的垂直荷载和横向荷载，并能承受不定期的纵向力。一般为单杆，导线为三角形排列。
2、耐张杆：用在线路转角处或有特殊要求的地方，它可承受较大的横向荷载和纵向荷载，具有加强线路纵向强度，限制线路事故范围的作用，并可作为施工和检修时的紧线杆塔。分为转角耐张杆和直线耐张杆，一般为型杆，导线水平排列并加装拉线。
3、终端杆：发电厂或变电进出的一基杆塔，一般采用终端杆，这种杆的特点是需要承受导、地线较大的纵向拉力差。一般为门型杆，导线水平排列并加装拉线。
电力杆塔的作用主要是支持导线、地线、绝缘子和金具、导线与地线之间、导线与导线之间、导线与地面或交叉跨越物之间的距离。它承受着导线、避雷线其它部件和本身的重量以及冰雪侧面风的压力等，转角、终端杆塔还要承受导地线角度张力和平衡张力。人民生活不断提高，人均电量不断增加，逼使35KV变电站进入市区或原先位于县城四周的变电站由于城区的扩建，而进入到市区内。在市区内的35KV线路受到街道走廊的限制,常规的门型耐张杆型占地面积大，而且要加装拉线，在城区内往往没有相应的电力走廓。
电力钢杆的施工比较铁塔而言，也有其不足，杆件长，吊装困难，钢杆起立容易变形甚至断裂。所以在施工中钢管杆的吊装，选择合适的吊点非常重要。 长度较大的电力钢杆吊装分为分段吊装和整体吊装。分段吊装时，绑点设在每段钢管杆顶部，因段长较短，起吊时钢管杆身所受的弯矩较小，钢管杆本身所能承受的弯矩可以满足吊装要求，所以不用计算。钢管杆吊起后，在空中与已组立段连接或焊接，直到本基杆全部完成。
