转口贸易：
转口贸易又称中转贸易(intermediary trade)，指国际贸易中进出口货品的生意，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国易手进行的买卖。这种贸易对中转国来说即是转口贸易。贸易的货品能够由出口国运往第三国，在第三国不通过加工(转换包装、分类、选择、收拾等不作为加工论)再销往消费国;也能够不通过第三国而直接由生产国运往消费国，但生产国与消费国之间并不发生贸易联系，而是由中转国分别同生产国和消费国发生贸易。由于中国是世界上遭遇反倾销多的国家，所以这种贸易形式，也几乎变成躲避贸易制裁的方式之一。
反倾销是什么：
反倾销税是指进口国海关对外国的倾销货物，在征收关税的同时附加征收的一种特别关税，其目的在于抵制倾销，保护国内产业。
转口操作流程简介：
1：国内正常报关出口到我司中转国港口（不影响退税）头程海运由我们安排或者贵司自行安排都可以，国内开船之后需要提供头程箱单、发票、提单给我司作为中转国清关资料。
2：二程到目的港的海运需要提前订舱（我司会根据头程海运的到港时间来预订二程的海运舱位，这样才能做到头程海运、中转换柜和二程海运的无缝对接，避免因为中间某个环节对接不上而延误时间和产生不必要的费用）；二程海运可由我司帮您安排，也可以让您客人提供代理的联系方式给我司进行订舱。
头程柜子到港后需要进行换柜，将货物从大陆柜子重新取出装到中转国船公司的柜子里，一般需要预留三天左右的换柜操作时间。之后会根据国内出口报关的箱单、发票资料，更换成中转国公司的抬头做箱单、发票，然后再进行报关出口。期间你们只需要配合我们操作提供相关资料和核对好相关资料就行了，其他问题我司会全程帮贵司服务好。
3：客人只需要拿中转国SHIPPER 出具的原产地证、箱单、发票和二程提单作为目的港清关资料，不同的转口国客人需要缴纳部分正常关税，这一点要跟客人协商好。
4:货权问题：我们可以通过签订货物中转协议，以我司国内公司作担保。
5：货款不能直接汇入国内账户，对于货款有两种解决方案：
A:客人直接汇款到贵司香港离岸账户。
B:对于客人要求走资金流的话，可以使用我司转口国公司银行账户代收货款（收到货款之后会在3天内安排汇入贵司国内账户），代收货款收取千分之五手续费+银行手续费。可以签订代收货款协议。
6：包装要求：纯中性包装，不能显示Made in China 、Made in Thailand、目的国、国家名称、客人公司地址；不能出现国内公司信息，不能出现中文字样；涉及商标需要提前把商标提供给我们确认，出货前提供外包装照片、产品照片给我们确认。
未来船运业的发展前景如何？
未来我国船运业的发展前景，随着产业的转型加速，释放出发展的新动力，面对当前的机遇和挑战，我们经过产业转型升级，寻找到新的发展路径，其中主要还是需要提高技术水平，能够让运输服务水平更上一层楼，改变传统的经营思维，增强创新能力，去扩展一些新的业务，还有一方面就是需要加强对船舶的技术改造和升级，来提高运输质量和运输效率，并且在保障航运安全的前提下，来降低客户的运输成本，这样可以保留原有的老客户，同时还可以去新的客户。
现在国家为了经济可持续发展，国家政策支持力度也开始加大，为了面对当前的局面，国家相关政策做出了积极回应，通过一系列扶持政策去推动产业的发展，这些政策主要包括降低税负，加强对技术优化的支持，为了提高技术创新能力和加强对品牌建设的能力，这都是国家为了长远的经济发展做的铺垫。所以通过国家的支持和大家的努力，我相信未来的发展会越来越好了。
随着国际贸易的发展，海运货代行业也逐渐发展，终成为一个庞大的行业。在海运货代的发展过程中，曾有一些国家为了减少中间环节，曾经试图取消货运代理，不通过海运货代这个中间环节，但终都失败了，根本行不通。选择海运货代主要看他的服务，服务是，价格当然也希望便宜，物美嘛。所以一代也好，二代也好，无船也好，你要你觉的合适自己口位那是没什么关系，希望大家能找到自己喜欢的货代。
中国船舶运输公司排名
（1） 中远集团
中远集团是中国大的船舶运输公司之一，其涉足的业务范围包括海运、航运、码头加工、维修等，其船队规模也是全球大且年复合增长率达到4.7%。
（2） 远洋集团
远洋集团同时拥有航运和码头等业务，主要在亚洲和欧洲市场开展运输服务，其船队规模也在持续扩大。
（3） 招商局集团
中国远洋集团、招商局集团，以及中海集运等，都是中国国内的船舶运输公司。招商局集团涉足多种海上贸易、金融、房地产、农业等领域，旗下拥有1.2万的路队及超过700艘的船舶。
（4） 中海集运
中海集运主要经营泛北非洲、中东和欧洲的海上贸易运输，拥有超过110艘船只，船队规模居中国船舶运输公司中第四位
船舶运输公司有哪些？中国船运公司排名
（5） 中国海运集团
中国海运集团主要从事海上货物运输、船舶租赁和船舶销售等业务，隶属于中国*****直接管理，旗下拥有约260艘船只，中国船舶运输公司排名第五位。
（6） 海豚集团
海豚集团成立于1983年，拥有双壳LNG船、LNG/C运输船、LPG运输船、散货船和滚装船等多个系列表现良好的船只，是中国拥有自主知识产权LNG运输船的船运公司之一。
（7） 泰山航运
泰山航运主要经营波罗的海、地中海和黑海地区的航运业务，公司具有相当高的业绩水平并且船队规模不断扩大。
（8） 东方海外集团
东方海外集团主要从事海洋运输、船舶经营租赁和金融等业务，拥有的船舶资源丰富，其船队规模和业绩均居全球前列。
（9） 上海锦华控股集团
上海锦华控股集团涉及多个领域，包括航运、码头、金融和地产等领域，其在国内船运市场上有重要的地位，是一家具有广泛业务网络和强大资金实力的企业。
（10） 南方航运股份有限公司
南方航运股份有限公司是中国南方地区的经营口岸物流的公司之一，其拥有的船队规模较小，但是其具有经营船舶租赁、修造和出售等多重业务，营收增长快速。
总之，花费大力气成为一家船舶运输公司并不容易，整个行业高度曲折复杂，因此，这些公司都值得人们深入研究和了解。
货代责任
基本责任
作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输工具，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。
作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。
根据与委托方订立的协议或合同规定，或根据委托方指示进行业务活动时，货代应以通常的责任完成此项委托，尤其是在授权范围之内。
如实汇报一切重要事项。在委托办理业务中向委托方提供的情况、资料真实，如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失，委托方有权向货运代理人追索并撤销代理合同或协议。
负保密义务。货运代理过程中所得到的资料不得向第三者泄漏。同时，也不得将代理权转让与他人。
