随着石油资源的日益枯竭、人们对环保意识的增强以及油价的不断上涨，废油再生利用受到了的高度重视。各国对各种环境用油都规定了换油期或换油标准。对一个来说，每年换下的废油量很大。
废油再生应注意以下事项：
废油再生应尽可能集中统一，避免少量分散作业，防止浪费和操作繁重。
废油再生应配备应有的设备，无条件时不应仓促冒险，以免发生危险。
蒸馏时不要加油过多，以免溢油引起火灾。蒸馏后，地油温度降至%以下才能释放残油，以免残油自燃。
操作时要戴上胶手套和防护眼镜，以免损伤身体。处理后，地面的酸渣可以埋在土里，也可以作为燃料燃烧，但不能乱倒。
使用白土时，要慢慢倒入，防止油产生大量泡沫溢出，引起火灾。
再生油地使用。
再生油应在使用前进行试验，符合规格。如果条件不允许，也应简单验证。再生油中没有水溶性酸碱。
腐蚀性和水杂后再使用。地油一般在炼油厂再生，已经检测过，使用时不需要检测。
回收油漆后能做什么用：
随着工业的快速发展，有很多的工业废弃物是必然的，特别是废油漆数不胜数，油漆在建筑和装修，甚至各行各业都是常常见到的。目前许多废油漆的处理方法是回收，通常的方法是燃烧，但我们都知道的是废油漆燃烧会对大气环境造成很大的污染，随意倾倒对土地资源也会造成污染，处理不好还会引起火灾。所以废油漆回收怎么处理呢？
大部分油漆含有有害健康的物质，不处理会对环境和自身健康都有影响，其实我们应该考虑一下可持续发展的道路的，对于废油漆本身来说它是一种可以再一次利用的东西，在我们的思想中认为只要是废旧的不能再利用了。那么如何处理？那是废油漆回收再加工并且再一次使用。
废油漆进行回收之后，经过处理能够应用到汽车修理厂等地方，一般情况下和新油漆是没有区别的，并且成本上仅仅是新油漆一半。这样可以节省成本又保护环境，而且并不会因为是再次使用而产生质量。
当然了有一部分油漆也是不能够回收利用的。固化的油漆可以无害化处置。在此提醒广大，废油漆危害很大不可盲目处理。
油品大致分为类，一类是矿物油，一类是动植物油，矿物油大家常见的是机油，柴油，汽1油，先是大家都知道的汽车要使用机油，那机油又要分好几种了，宜昌机械废油回收，其中有全合成机油，半合成机油与普通机油，其实的油品也是一样也有合成与普通的分别。
如果废油随意丢弃，很容易对环境造成严重污染。一些重金属一旦渗入土壤，很长一段时间都无法恢复，几十年都不会生长，因为废油也是机油，也是化学试剂。如果是油，就会受到污染，废油会被归类为危险废物进行管理。如果随意倾倒或丢弃，可能会因违反环境污染罪而被刑事拘留。因此，维修站不会随意丢弃。
由于润滑油所含碳氢化合物的生物降解非常缓慢，如将其倾倒入土壤或水中，会对环境造成污染。另外，废润滑油中，不仅含有低浓度的有害物质如重金属和致癌的多环芳烃，而且其所含有的添加剂中也含有硫、氮、铅、锌等污染物。随意抛弃、洒、扔、漏、埋的废油大多流入江河湖海，污染水源。燃烧废油时释放出的有害化学物质如铅、铬、和锌的量远远大于燃烧新燃料油或天然气所产生的量。把废润滑油作为废物倒掉或当成燃料燃烧掉，不仅浪费资源，而且还会造成环境污染。
此外，润滑油是石油加工中的产品，它提炼工艺复杂，建厂投资大，生产周期长，一般需经过电脱盐脱水、常减压蒸馏、丙烷脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、白土补充精制、调合添加剂等十多个工序。所以润滑油生产成本很高，价格昂贵。
废油再生时得注意事项
1、再生前要尽量得沉淀，除去水杂，这样能提高蒸馏和过滤得效率和减少硫酸得损失。
2、蒸馏时要注意加油得不要太满，以加入三分之二得为宜，以免溢油，在温度80– 100摄氏度时加温得速度不要太快，蒸馏后油温降至150摄氏度以下才可放出油， 以免自燃。 3、硫酸处理时要带上胶皮手套和防护镜，以免。酸渣要深埋，不要到处溢流 ，也可与劣质煤混合做燃料烧掉。
4、白土在使用前烘干，并缓缓加入，否则会使油产生大量泡沫溢出，甚至引 起火灾。
5、白蒸馏锅上要配备安全阀、压力表，在蒸馏过程中锅内不要有压力，以安 全操作。
6、再生油时，要注意防火，并配有一定数量得灭火工具。 任何地方都会有油得使用,像我们使用得这些机械设备都会有使用到各种油,汽车之所以能够被我们正常使用,石油和润滑油起到得作用非常大,如果没有使用得使用,汽车就无法起到也就不能给我们得生活带来方便,社会得发展和人们得正常生活已经离不开油得使用.在回收废油之前我们应该先对油得种类进行分类,我们在分类得使用应该从它得来源,用途等方面来进行分类,如果我们不对它进行分类就会出现混杂得现象发生,这样也就无法把回收回来得废油从新加工。
废油回收的实用性
并没有事情是会突然之间一夜促成的，这得要初期的磨合、调整，中期的运营，后期的保养。不过，生产废油回收的时候，能够关注到这一点的人很少。
回收的废油中，不准泥有润滑脂类和动植物油脂。回收的废泊，在再生前均应测定主要理化指标如：粘度、闪点、酸位等，便于掌捏废油中轻质成份和标号及油品的液化程度。
