堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。
半电动堆高车的特点
1. 半电动堆高车采用新式后桥结构，使堆高车结构更加合理。
2. 半电动堆高车采用进口气压弹簧式手柄装置，使用更加方便合理。
3. 半电动堆高车采用脚踏式轻型设计，有更轻推拉力，更加轻巧灵活，使用更加方便等特点
4. 半电动堆高车中科学的，安全可靠的刹车系统，大大提高了半电动堆高车在实际应用中的安全性。
5. 半电动堆高车采用了连杆式专项结构，大大延长了机械的使用寿命，同时方便维护。
常见分类
1、托盘式堆高车，堆高车前有底腿，适用于国标单面托盘或不用托盘的货物装卸转运，特点价格优廉。
2、宽支腿堆高车，堆高车前底腿做宽，一般内宽为550/680mm，宽支腿的可做到1200/1500mm，可装卸双面托盘（双面托盘长度不足内宽，限于其内），优点价格适中，即可解决双面托盘或某些特殊货物的要求。
3、平衡重式堆高车，堆高车前无底腿，堆高车后加配重块，货叉可适量前倾与后倾，以铲货后水平。优点：适用面广，类似于传统的内燃式叉车；缺点：整车过重过长，对通道距离要求比较高，且价格较高。
4、前移式堆高车，基本方面与平衡重式类似，无前底腿有配重，不同点是该车的货叉与门架可向后向前移动一定距离，一般为560mm，这样，可适量缩短堆高车长度，对通道要求有一定缓解，价格平衡重堆高车类似。
5、全不锈钢堆高车，整车以不锈钢为材料制作，适用于对环境卫生要求较高的场所，如食品、医药等，价格稍高。
6、防暴堆高车，属特殊车型，有强制生产许可要求，适用于安全要求较高的地方，价格高昂，技术要求较高，防暴堆高车有防暴等级标识。
7、侧移堆高车，堆高车的货叉安装在侧面，侧面进行装卸作业，主要解决通道过小的场合，该车一般生产方式是加装侧移属具，但正规生产方式是一体化侧移货叉，笔者曾在德国展会上见过类似的车型，售价100万美金。
8、柱式堆高车，即在传统门架升降的形式下，改为杆升降，使升降速度不受两边平行限制，稳定匀速，一般传动方式也从链条式改为皮带式拉动，使之均匀升降。
电动堆高机的操作方法和步骤
1、行驶
车辆行驶以前应检查刹车和泵站的工作状况，并确保蓄电池被完全充电。双手握住操纵手柄，用力使车辆慢慢向工作货物行驶，如果要停车，可用手刹制动或脚刹，使车辆停车
2、卸货
（1）在货叉低位的情况下与货架保持垂直小心接近货架然后插入货盘底啊
（2）回退堆垛车让货叉移出货盘
（3）升起货叉到达要求的高度，慢慢移动到待卸货盘处，同时确保货叉容易进入货盘并且货物处在货叉的安全位置上
（4）提升货叉直到货盘从货架上被抬起
（5）在通道中慢慢后退
（6）缓慢放低货物同时确保货叉在降低过程中不接触障碍
注意：货物升起过程中，转向和刹车操作缓慢、小心。
3、堆垛
（1）保持货物低位小心接近货架
（2）提升货物到货架平面的上方
（3）慢慢向前移动，当货物处在货架上方时停止，在这个点上放下货盘并注意货叉不给货物底下的货架施力，确保货物处在安全位置
（4）缓慢回退并确保货盘自在牢固的位置
（5）放低货叉到堆垛车可以行驶的位置
4、安全设施
（1）主开关：电源主开关
（2）脚刹车：可靠的停车制动
（3）限流阀：控制下降速度
（4）限压阀：控制载荷
（5）防护网：保护驾驶员
5、禁止事项
（1）禁止酒后操作半电动堆高车
（2）禁止超载、货物堆叠不均匀、平坦
（3）禁止骑跨操作
（4）禁止停放在坡道或台阶上
注意事项
▲ 拉动搬运车时，通常要将指状控制手柄扳到中间位置，有利于移动手柄时减轻小活塞对手柄的反弹力，同时还起到保护液压密封件及活塞组件，延长搬运车使用寿命的作用
▲ 严禁对该车不熟悉、没有经过培训的人使用
▲ 严禁载人运行
▲ 严禁在有斜度的地方使用，以免发生侧翻
▲ 货物在搬运过程中，其他人应远离货叉600mm
▲ 应注意货物的重心，避免偏载和倾斜
▲ 严禁单货叉提升货物，避免侧翻或货叉损坏
▲ 严禁超载
▲ 下降货叉时，严禁将手和脚伸到货叉下面
▲ 手动液压车不用时，建议空载，并将货叉降低到低位置。
▲ 每天作常规检查，及时排除异常现象，不要使用有故障的车子，以延长使用寿命。如有故障应请人士来排除故障，同时如要更换零部件，则零部件应由生产制造商提供。各转动关节每三个月加马达油一次，特别注意轮子和轴不要被杂物缠住，保持所有轮子转动轻便，以符合安全性要求。
液压堆高车主要用于库房车间内的货物转运和堆放工作，利用了液压原理可以将货叉升至2至4米的高度，解决了货物高出堆放的难题，目前被很多车间广泛使用。
