圣克鲁斯（Santa Cruz）是玻利维亚第二大城，圣克鲁斯省。圣克鲁斯市风光秀丽、人民热情，是玻利维亚具经济活力和发展潜力的城市之一。
港口代码：BOSAN ;港口名称：圣克鲁斯（SANTA CRUZ）；所在国家：玻利维亚；所在航线：南美西。
上海到圣克鲁斯；拼箱；
周四截单，截货
船期周二
中转港：VALPARAISO
航程：35天左右
因台风原因，上海港开的船都多多少少出现晚开现象，具体时间以我司通知为准。
出口电池时我们需要弄清楚这个电池是普货还是危险品。还要了解现在哪些船公司接这个货物。比如HMM船公司，KMTC船公司是可以接，但是电池一律按照危险品出运。其他船公司则没有这个规定。电池种类有很多，常见的锂电池，蓄电池，铅酸电池等，基本上普货，8类危险品，9类危险品都有。按照普货出运的话，需要上海化工普货运输鉴定书。按照危险品出运的话，需要危包证。
UN2800
联合国正确运输名称（中文）：蓄电池，湿的，密封的蓄电
联合国正确运输名称（英文）：BATTERIES, WET, NONSPILLABLE,electric storage
UN3480
联合国正确运输名称（中文）：锂离子电池组（包括聚合物锂离子电池）
联合国正确运输名称（英文）：LITHIUM ION BATTERIES (including lithium ion polymer batteries)
UN 3171
联合国正确运输名称（中文）：电池供电车辆或电池供电设备
联合国正确运输名称（英文）：BATTERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT
BATTERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT危包证全称是“出境危险货物运输包装使用鉴定结果单”，简称“危包证”，危险品出口需要办理危包证。
出口危险货物，规定危险货物的包装，由包装生产企业向检验检疫部门申请对包装容器进行性能鉴定，出具“出境危险货物运输包装性能鉴定结果单”，简称“性能单”。所有危险品包装都是可以提供包装性能单的。没有的话要包装厂家去危包证。拿到包装性能单以后还需要有分类鉴定报告，拿着这些资料去办危包证。危包证做出来以后就可以去做危申报，危险品申报做完，其他流程就和普货差不多。
目前危险品分为九大类，又可分为低危和高危，高危的危险品是做船边直装。
根据港口监管局按照危险品级别的分类规定，对于一部分危险品货物，比如2类，3类，部分4.1类，4.2类，4.3类，5.1类，部分6.1类危险品，要求做船边直装，还有一些特种箱，如超宽、、超长比较多的，港区会要求船边直装。注意事项：
1.船边直装时间一般在船靠之后3-6小时之后到船开之前3小时。因为船舶靠泊之后要先卸进口箱，然后再装出口普货箱，然后再装低危进港危险品箱，后装危险品船边直装，船边直装时间一般较短，需要车队随时关注。
2.船边直装的货物只能集装箱停于港口道口待港区计划直接吊于船上，不能堆放于港区堆场，船边直装会有相关费用，外港和洋山的费用不一样。
3.洋山三期码头，所以的危险品都要做船边直装。
4.因为洋山是先报关再进港，过道口的时候才知道有没有查验，洋山危险品查验的话拖到危库，所以洋山危险品直装箱一旦遇到查验，基本都是赶不上当航次，就会产生很多额外费用。的危险品货代都知道如何避免这个问题，安排货物安全出口。
