中国国家标准GB/T4122.1-2008中规定，包装的定义是：“为在流通过程中保护产品、方便贮运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
商业包装和工业包装之间存在一定矛盾，即保护作用和美观作用较难兼得。本篇文章以包装的运输目的为主要讨论方向，要注意的是我们不能完全否定其销售目的。
讨论中，基于资源动因及作业动因，产生了按种类分类及按功能分类两种不同的分类方式。为了更全面的体现包装需要耗费的资源，我们选择了按种类分类的方式。
中国包装科研测试中心（CPRTC），经批准于1988年正式对外服务，从事包装科技研发与检验检测。
中心以院士实验室和博士后科研工作站为基础，汇集大批高水平科研工作者，积极推动包装领域科学研究及国家、行业标准制订工作。同时充分发挥技术服务与国际合作行业职能，为中国包装质量和技术水平提升做出重要贡献。
运输包装试验就是模拟产品的运输过程，通过试验找出产品的设计缺陷，可能存在的风险。提前预见产品在运输过程中的损失，且实现产品设计成本合理化，也是进行产品运输问题事故仲裁的有效手段。
在“国家化学品安全中心”一期现场，记者看到一座占地近3000平米、高度达9米的建筑。这可不是普通的楼房，目前国内大的进出口危险货物运输包装检测实验室就藏身其中。送来这里受检的每个容器，都是用来盛装危险品的。每天，检测人员要对这些容器进行液密性、气密性、跌落、抗压等指标的检测，以确保每一个送检容器在今后运输过程中的安全稳定。实验室朱洪坤主任表示：“（检测）液密性的话，就是严格依据国家标准在包装里面注入一定压力的水，使它产生膨胀变形，看看它有没有破损，是否渗水。（检测）气密性就是注入一定压力的气体，也是看它有没有渗漏、泄漏。”
我们发现不同行业对于装载运输方式，比较多的选用木托盘或塑料托盘、以及打包带和缠绕膜；而对于产品包装，使用多的是纸箱和塑料箱，这也完全符合我们经验上的认知；而不同行业的产品标识就比较多样化了，其中铜版纸不干胶标签、热敏纸标签和吊牌卡纸分布较为平均，PE标签相对来说较少应用。
顾名思义，一次性包装指的是所有的包装材料都不可回收。如同我们期所言，一次性包装的成本高，但是运输成本相对较低。
运输包装测试的价值主要体现在以下几方面：
，通过测试，可以对产品物流过程中的危害进行加速模拟，评估包装对产品的保护作用。对测试后发现的问题进行针对性的改进，从而有效减少产品在真实运输过程中的破损率。
第二，运输包装测试可以为产品包装方案的设计与优化提供一定的借鉴作用，为包装方案优化以及设计的筛选提供指导。
第三，运输包装测试能够筛选出更加轻量化、的设计方案，从而显著降低产品包装方案的总成本。
总之，通过将设计和测试相结合，可以及时有效改进包装件的问题，缩短包装的开发时间，提升客户满意度。建议企业可以根据产品包装测试结果，进行综合分析，有的放矢地完成产品包装方案的优化设计。
