新能源植物油燃料制作调配燃料的性能改良自然而然少不了添加剂的使用，新能源植物油燃料也是如此。新能源植物油燃料的添加剂可以分为微量添加剂和常量添加剂两种，常量添加剂也叫辅料，微量添加剂和辅料都应该得到特别的重视。
我国油气资源短缺的现实无法改变，我们不得不在新的领域持续探索，新能源植物油燃料的出现无疑是一个很好的解决方案。20世纪80年代我国针对新能源植物油燃料升入的研究，并取得阶段性的成果。自进入21世纪以来我国正处于一个工业化、信息化、市场化和社会化的交替变革和加快发展的过程，产业化升级、生态环境、生产制造急需新鲜的血液注入。不仅我国如此，已然将新能源、新技术列入战略规划范畴。
新能源液体植物油燃料的化学特性由于醇分子中所含羟基数目的不同，醇分为一元醇、二元醇和多元醇。一元醇的通式为R-OH，其中R代表烃基，OH代表羟基，作为替代燃料的醇类主要是甲醇和乙醇，它们为一元醇。根据一元醇分子中羟基所连接的碳原子不同，一元醇又可分为伯醇、仲醇和叔醇。
低碳醇燃料的挥发性较好，这是它们能作为内燃机代用燃料的重要条件之一。但是，随着醇中含碳量的递增，其挥发性能逐渐变差。所以，从这一角度看出，能作为内燃机代用燃料的主要是甲醇和乙醇。
新能源液体植物油燃料的安全特性植物油燃料主要采用甲醇、乙醇为主要原料，甲醇和乙醇具有良好的燃烧性、环保特性，已经在世界各地得到广泛的应用于推广。我国油气资源短缺发展新能源液体植物油燃料不仅可以决解决市场供需矛盾，还可以充分保障我国能源安全。学校食堂是不是用的新能源植物油燃料
学校食堂使用新能源植物油燃料非常普遍，特别是学校食堂实行承包制度以后，成本的控制和时效的需求都需要这种新能源植物油燃料完成，传统的液化气虽然能够满足时效性，但学校食堂的成本控制却始终不够理想。多年来，人们一直在寻求一种新型的替代燃料，植物油燃料的横空出世无疑让大多数人喜出望外。
