采用玻璃纤维及其制品作为增强材料,以合成树脂作为机体材料的一种复合材料,采用 一次拉挤成型的而成。
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注袋比)按高设计厚度,冲盘,打点,找垂直,将保温砂浆涂抹15-2mm厚并用力压实,以防空鼓。抹第二遍保温砂浆抹第二遍保温砂浆时应与遍保温砂浆间隔24小时以后,涂抹厚度可按设计标准抹平,待保温层固化干燥(用手按不动),如设计厚度超过6mm并且建筑高度超过55M以上,应在距离保温层面15-2mm处增加一层镀锌铁丝网,并与预埋件的镀锌铁丝绑紧,以增加保温层与墙体结构的一致性。划分格线开色带分格槽,窗口滴水槽按要求设计色带(色带间距可分层或分隔)弹线分带位置及高度(分层约6-12mm,隔层2mm)用壁纸刀开带凹槽深度为8-1mm抹抗裂砂浆抗裂砂浆的配制,用425普通水泥,中砂,抗裂剂经搅拌成砂浆状即可使用,量比为1:3:1,使用温度应在5度以上风雨暴日禁止使用,抗裂砂浆要在2小时内用完,超期不能再用。
具有比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好、安全美观,具有全天候防护功能,能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要。
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特殊节点施工产生隐患性缺陷。落水管、空调机支架等安装锚钉部位不密封而渗水;各种装饰线部位开裂;女儿墙压顶渗水破坏保温层及顶层楼形成外墙和屋面热桥;老虎窗或阁楼局部热桥、渗水;门窗口周边局部渗水、发霉、结露返霜;高层建筑大厚度保温层粘贴面砖不安装角钢横担产生隐患。违反工艺规程形成工程缺陷。抗裂砂浆保护层施工时喷水、洒水泥灰或净浆压光造成裂纹;耐碱玻纤网格布靠在保温层而不是靠近外表面易形成龟裂或开裂;耐碱玻纤网格布暴露在外表面而起皮、剥离;安装塑料分格条使用水泥嵌压出现开裂、渗水;擅自改变产品配比;打入锚栓而不是旋入形成无效连接。
在公路右侧之间,每100米设一个,每1000米有一个,上面标示着该公路的名称以及公里数,每两个之间有9个百米桩,司机通过里程碑和百米桩,可以确定自己的准确位置。百米桩地面以上部分,颜色为白色,字的颜色和里程碑上字的颜色一致。百米桩、里程桩是在公路沿线,铁路沿线,地下管道沿线,或者是地下电缆沿线。常规的水泥百米桩、里程桩、塑钢百米桩、里程桩、复合材料百米桩、里程桩和玻璃钢百米桩、里程桩。玻璃钢公路里程碑材料性能好,用途广泛弹性好,不含回收料,性能,投资省,成本低,效果好,轻巧,安装方便,便于施工,美观大方。使用寿命长,字体清晰,警示性明显,自然防盗,后期免维护,不变形,不褪色。
标志桩又称为警示桩、标识桩、标志桩,常用于电力、通信、燃气、自来水、铁路地埋管线路径指示标志。用于户外、绿化带、灌木丛、顶管两侧管线路径指示,起到警示作用的新型产品。按材料可分为:水泥标志桩、塑钢标志桩、复合材料标志桩。复合材料标志桩又分为:菱镁标志桩、玻璃钢标志桩、树脂加沙标志桩、树脂标志桩。
标志桩作为一种标示装置。起着指点人们重要地带或危险地带的作用。所以它大体有以下几个特点:
鲜亮的外观,可以让人们及时注意发现。多变的样式,可以在任何环境下使用。
良好的材质,可以方便的运输与安装,且具有较长的使用寿命。具有一定的防偷盗能力。