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山东DAIHATSU油雾探头E3561-301速度开关单元

更新时间:2024-12-02 10:15:00 [举报]

光电二级管感受红外线产生的光强度,并将光强度信号转换为电信号送至电子鉴定装置。如果曲轴箱气体含有油雾(使得浓度测量装置测量通道的不透明度增加),部分红外线会在测量管内被吸收,光强度会减弱,因而电信号减弱。浓度越高电信号减弱越多,当电信号降低到一个低限值时(即油雾浓度超过大限值时),电子鉴定装置将发出"油雾探测器高油雾"警报并停机,同时阀箱指示出是哪一部分故障引起的高油雾,以供检修人员检查。该保护装置的快速性、灵敏性无可厚非,但经过几年的运行检修发现,由于外界或装置自身的原因,使得其选择性和可靠性大大降低。比如由于润滑油冷却器的泄漏(水进入并殃陵巩污染了润滑油),油雾探测器将会感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,继而发生跳机。

油雾探测器的电子元件属于元件,连仔匪但因其安装愉誉求在柴油机本体上,温度高、振动大,工作环境极为恶劣,由此使得电子元件的老化加剧,产生温度漂移,跳机的灵敏度增加,误动率也增加。而且该旋白保护有时出现指示灯全无指示,使得保护经常处于泪拘厦汗脱离状态等。频繁的保护误动及保护的无法就绪,不仅会造成因甩负荷而引起的材质疲劳,寿命缩短,而且会使生产人员产生麻痹心理,认为该装置不可靠,只旋抹夜是误动,这样大大限制并误导了生产人员的思维,而在真正出现"高油雾"时就会壳档和发生事故

动式油雾检测由于油雾点燃造成的曲轴箱对船只和船员都是灾难性的,因此船上的海上安全设备能够在几秒钟内处理可能的危险。自从大约50年前次发现潜在的危险以来,重式油雾探测器已经被用于测成千上万艘商船上的油雾水平,并组经被提供给几乎每个拥有船只的家,为此,们开发和提供的消防和安全产品和系统,并提供的服务。各地的人和企业都信任们的品牌,并依靠们的知识来保护对们有价值的东西。

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火焰探测器(flame detector)是探测在物质燃烧时,产生烟雾和放出热量的同时,也产生可见的或大气中没有的不可见的光辐射。

火焰探测器采用技术,的阵列传感器和红外三波段日光屏蔽功能,有效识别明火和非明火报警源,提供可靠而经济的火灾探测解决方案。601F-M是一个全功能的太阳能盲火焰探测器于室内使用,并拥有高度的防误报能力。是专为连接点型火灾探测器,可包括任何组合的检测技术的常规区。

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