EMI (Electromagnetic Interference)是指电磁干扰，它是指电子设备或系统产生的电磁能量在空间中传播并对其他设备、系统或通信造成不良影响的现象。
EMI可以分为两种类型：
1. 辐射性EMI：指电子设备或系统通过空气中的辐射方式散发出来的电磁波，可能干扰到附近的其他设备或系统。
2. 传导性EMI：指电子设备或系统通过导线、电缆等物理连接传输的电磁噪声，在连接线上引起传导干扰，可能影响与之相连的其他设备。
为了减少和控制EMI，以下是一些常见的方法和技术：
1. 滤波器：使用滤波器来抑制高频噪声，阻止其进入或离开设备。
2. 屏蔽：采用屏蔽材料和设计来隔离电子设备和系统内部产生的电磁辐射，减少对周围环境的干扰。
3. 接地：确保良好有效地接地以降低共模噪声，并提供一条低阻抗路径以排除静电放电。
4. 地址冲突：确保不同设备或系统使用不同的频率和通信地址，避免冲突和干扰。
5. 合规测试：进行电磁兼容性（EMC）测试和认证，以确保设备符合相关标准和法规要求。
EMI是一个在设计、制造和使用电子设备时需要考虑的重要问题。通过采取适当的设计和工程措施，可以降低EMI的发生，并确保设备在电磁环境中具有良好的兼容性。
针对电子电气控制、工业控制、仪表等设备的EMC测试要求，通常需要满足以下方面：
1. 辐射骚扰测试：评估设备在其预期使用环境中产生的电磁辐射是否超出规定的限值。测试可能涉及频率范围内的辐射功率测量和频谱分析。
2. 传导骚扰测试：检查设备是否会通过电源线、信号线或其他连接线路向其他设备传导干扰。这种测试包括对电源线干扰抑制能力、共模和差模传导骚扰等方面进行测量和分析。
3. 静电放电测试：评估设备是否具有足够的抗静电放电能力，以防止静电放电引起故障或损坏。这种测试通常遵循IEC 61000-4-2标准，并涉及不同级别的静电放电。
4. 浪涌脉冲测试：检验设备是否能够耐受来自输配电系统或雷击等外部源头的浪涌脉冲干扰。这种测试依据IEC 61000-4-5标准进行，包括不同级别和不同波形的浪涌脉冲。
5. 抗扰度测试：评估设备在正常操作下能够抵御来自其他设备或环境中的电磁干扰，以确保其正常工作。这种测试通常包括对临近设备发射的辐射场、传导电流和静电放电等进行测量和分析。
CNAS（中国合格评定国家认可）是中国的国家认可机构，负责对各类实验室进行认可和监督管理。CNAS测试报告是由经过CNAS认可的实验室出具的具有法律效力和性的测试报告。通过选择经过CNAS认可的实验室进行EMC测试，您可以获得符合中国国内标准和要求的有效测试结果。
建议您在进行EMC测试时与经过CNAS认可的实验室合作，以确保所得到的测试报告具有可信度，并满足相关标准和法规要求。
EN 50155是欧洲标准化组织（European Standardization Organizations）制定的一项标准，标题为《铁路应用-电子设备用于车辆中的电磁兼容性》（Railway Applications - Electromagnetic Compatibility for Rolling Stock）。该标准规定了在铁路交通领域中使用的电子设备和系统的电磁兼容性要。
EN 50155标准主要适用于火车、地铁、有轨电车等运输工具上使用的各类电子设备，包括控制系统、通信设备、显示屏、能源管理等。它旨在确保这些设备在铁路环境中可以安全可靠地运行，并且不会对其他系统产生干扰。
根据EN 50155标准，以下是一些涉及的主要方面：
1. 辐射骚扰测试：评估设备在其预期使用环境中产生的电磁辐射是否符合规定的限值。测试可能涉及到频率范围内的辐射功率测量和频谱分析。
2. 传导骚扰测试：检查设备是否会通过电源线、信号线或其他连接线路向其他设备传导干扰。这种测试包括对共模和差模传导骚扰等方面进行测量和分析。
3. 抗干扰能力测试：评估设备对来自铁路环境（如电磁干扰、振动、温度变化等）产生的各种干扰的抵抗能力。
4. 静电放电测试：评估设备是否具有足够的抗静电放电能力，以防止静电放电引起故障或损坏。这种测试通常遵循IEC 61000-4-2标准，并涉及不同级别的静电放电试验。
EN 50155标准是在欧洲铁路领域中广泛使用的认可标准。如果您计划将产品应用于铁路交通领域，并且需要满足欧洲市场的要求，建议进行相应的测试和评估，以确保符合EN 50155标准。与机构合作可以获得更准确、可靠的测试结果，并确保产品顺利通过相关认证和市场准入。
