采用玻璃纤维及其制品作为增强材料，以合成树脂作为机体材料的一种复合材料，采用 一次拉挤成型的而成。
云阳公路里程碑定制
大理石板材主要成分为碳酸盐矿物。特征天然大理石质地较密实，抗压强度较高、吸水率低、质地较软，属碱性中硬石材。它易加工、性好，常被制成抛光板材，其色调丰富、材质细腻，极富装饰性。大理石的成分有CaO、MgO、SiO2等，其中CaO和MgO的总量占5%以上，故大理石属碱性石材。在大气中受硫化物及汽水形成的酸雨长期的作用，大理石容易发生腐蚀，造成表面强度降低、变色掉粉，失去光泽，影响其装饰性能。所以除少数大理石，如汉白玉、艾叶青等质纯、杂质少、比较稳定、耐久的板材品种可用于室外，绝大多数大理石板材只宜用于室内。
具有比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好、安全美观，具有全天候防护功能，能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要。
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晶面处理引起的黄变晶面处理使用的钢丝棉，以微小的细粉残留在被抛光的大理石板面微孔，成为黄变的根源，特别是在大理石在潮湿状态下进行晶面处理，黄变更易发生。安装过程引起的黄变安装引起的黄变很容易被忽视，却普遍存在。大理石地面或墙面安装前，虽然对石材规格板进行所谓的六面防水处理：底面防水背胶，四个侧面及正面则用渗透型防水剂处理。如果这样的六面防水处理做得非常好，所选的防水材料质量上也有保障，理论上应该不会再发生与水有关的发黄现象。
在公路右侧之间，每100米设一个，每1000米有一个，上面标示着该公路的名称以及公里数，每两个之间有9个百米桩，司机通过里程碑和百米桩，可以确定自己的准确位置。百米桩地面以上部分，颜色为白色，字的颜色和里程碑上字的颜色一致。百米桩、里程桩是在公路沿线，铁路沿线，地下管道沿线，或者是地下电缆沿线。常规的水泥百米桩、里程桩、塑钢百米桩、里程桩、复合材料百米桩、里程桩和玻璃钢百米桩、里程桩。玻璃钢公路里程碑材料性能好，用途广泛弹性好，不含回收料，性能，投资省，成本低，效果好，轻巧，安装方便，便于施工，美观大方。使用寿命长，字体清晰，警示性明显，自然防盗，后期免维护，不变形，不褪色。
标志桩又称为警示桩、标识桩、标志桩，常用于电力、通信、燃气、自来水、铁路地埋管线路径指示标志。用于户外、绿化带、灌木丛、顶管两侧管线路径指示，起到警示作用的新型产品。按材料可分为：水泥标志桩、塑钢标志桩、复合材料标志桩。复合材料标志桩又分为：菱镁标志桩、玻璃钢标志桩、树脂加沙标志桩、树脂标志桩。
标志桩作为一种标示装置。起着指点人们重要地带或危险地带的作用。所以它大体有以下几个特点：
鲜亮的外观，可以让人们及时注意发现。多变的样式，可以在任何环境下使用。
良好的材质，可以方便的运输与安装，且具有较长的使用寿命。具有一定的防偷盗能力。
