轮边制动器是一种常用于车辆制动系统中的装置，用于减速或停止车辆，它由多个关键部件组成，通过这些部件的协同作用，实现对车辆的制动操作
轮边制动器的工作原理主要基于摩擦力的产生和利用。当制动操作启动时，制动器施加的压力将摩擦材料与制动盘或制动鼓接触，产生摩擦力，从而减速或停止运作。
检查制动车轮与制动衬垫表面有无油泥或其它污迹
将液压轮边制动器安装支架用螺栓与液压轮边制动器连接
将液压轮边制动器置于车轮上方，将安装支架紧靠车轮支架
连接液压管和限位开关，通入8MPa液压油打开液压轮边制动器，使其处于松开状态
旋转调整螺母，使其紧靠隔套
调试：
工作行程调整
释放制动器
将螺母从隔套处松开，对螺杆进行清洁和润滑
夹紧制动器，检查工作行程，若小于数值时将螺母2向隔套方向旋紧；若大于数值时将螺母2向相反方向旋紧
要定期检查制动器的工作状况，检查时应着重以下各项
各铰接处是磨损
制动器的构件运动是否正常，调整螺母是否紧固
油缸的工作是否正常，有无漏油现象，引入油管是否良好
销轴及心轴磨损量超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm应更新
制动衬垫是否正常的贴合在制动车轮上，摩擦表面的状态是否完好，有无油污、脏物痕迹
当制动衬垫磨损后工作行程增大，当增大到表二hmax值时，需立即调整图三螺母1合螺母2使工作行程重新调整到h值，否则制动失效，调整后应拧紧螺母1和2，当摩擦块磨损到10mm左右需更换摩擦块。
