火灾的起火过程一般情况下伴有烟、热、光三种燃烧产物。在火灾初期，由于温度较低，物质多处于阴燃阶段，所以产生大量烟雾。烟雾是早期火灾的重要特征之一，感烟式火灾探测器就是利用这种特征而开发的，能够对可见的或不可见的烟雾粒子响应的火灾探测器。它是将探测部位烟雾浓度的变化转换为电信号实现报警目的一种器件。
火焰探测器(flame detector)是探测在物质燃烧时，产生烟雾和放出热量的同时，也产生可见的或大气中没有的不可见的光辐射。根据火焰的光特性，使用的火焰探测器有三种:一种是对火焰中波长较短的紫外光辐射敏感的紫外探测器;另一种是对火焰中波长较长的红外光辐射敏感的红外探测器;第三种是同时探测火焰中波长较短的紫外线和波长较长的红外线的紫外/红外混合探测器
光学火焰探测器优点:响应速度快，探测距离远，环境适应性好缺点:价格高其他类优点:可靠性高、成本低缺点:反应速度慢、环境适应性差(室内、风、烟、雾、热源等)应用在民用、建筑、工业。FLAMEVision系列火焰探测器采用技术，的阵列传感器和红外三波段日光屏蔽功能，有效识别明火和非明火报警源，提供可靠而经济的火灾探测解决方案。601F-M是一个全功能的太阳能盲火焰探测器于室内使用，并拥有高度的防误报能力
是专为连接点型火灾探测器，可包括任何组合的检测技术的常规区。符合标准的点火灾探测器基地。601F-M检测0.1平方米的火在一个范围为20m，有一个整体的报警LED具有360度的视角。
1、探测快速、可靠、灵敏度高。
2、误报力性能高，覆盖现场视角广泛。
3、可探测各种碳氢燃料不同大小的火焰。
适用于石油化工、机库、炼油厂、隧道、锅炉房等。
油雾探测器是油雾保护系统的主要保护元件，它可以及时检测出有否因轴承过热或活塞环损伤造成过量漏气等故障而导致在曲轴箱内形成油雾，从而监视柴油机的主要运行部件--曲轴和气缸的工作状况是否正常。
频繁的保护误动及保护的无法就绪，不仅会造成因甩负荷而引起的材质疲劳，寿命缩短，而且会使生产人员产生麻痹心理，认为该装置不可靠，只旋抹夜是误动，这样大大限制并误导了生产人员的思维，而在真正出现"高油雾"时就会壳档和发生事故。
