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第三方面，从原来班车客运的单一经营，转向多元化。毕竟客运站团队更、安全可靠。在更加灵活的规则下，让同时承担长途客运、公交运输服务的客运站实现盈利，也在一定程度上减轻的财政负担。运输行业实现转型升级发展，让客运服务由“走得了”向“走得快、走得舒适、走得方便”转变。
要有序开展县际、县内道路水路运输服务保障工作。汽产业链的新让业内对互联网汽有了更多的关注。此外，的汽App也早在今年月面世，之后不断，同时途牛驴妈妈等也在近两年涉足汽业务，但目前的发展仍处于刚刚起步的阶段。
汽车客运车站应对措施
面对高铁挑战，汽车客运车站要认清形势，充分认识发展高铁是时代的必然要求，铁路崛起，汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念，树立与铁路相互补充、接驳、差异化竞争的思想意识，坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综输通道上正面竞争，不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位，而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势，做足短途、做细中途、做好长途，短途为主，中长途补充，分担社会客运，打造具有汽车客运车站特色的经营优势。
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