井下运人车的特点如下：
1.井下运人车不受外界温度和粉末的影响，工作性能稳定，磨损小，使用中通常无需调整。
2.环形工作面积大，多盘结构，可在较小的衬压下获得较大的制动力矩。
3.制动力矩可以通过改变副数来调节，便于实现摩擦副的通用化。
4.排热冷却效果明显，工作温度低，使用寿命长，通常是干式制动器的3-5倍。
5.结构紧凑，灵活，适应性强；
6.可用于井下人员的运输；
7.选用湿式制动器，提高行车安全性；
8.可用于较小巷道断面的井下运输；
9.选择国内外厂家的产品，产品质量稳定可靠；
10.设备达到国内同行业领xian水平；
11.质量稳定可靠，安全性能高；
12.四个车轮装有湿式制动器，行车制动、紧急制动和驻车制动采用弹簧制动，由液压释放。
井下运人车是一种率、低能耗、的无轨运输设备。在冶金矿山，它负责地下岩石和矿石的运输。由于井下工作条件差，环境潮湿，井下运人车经常发生漏电，直接危及生产工人的生命安全。因此，采取切实可行、合理有效的措施和方法加以保护，以达到安全生产的目的。
井下运人车工作在井下炮烟、粉尘、顶板滴水、地面渣水、巷道围岩边角不平、高频转弯等恶劣环境中。它的电源是橡皮护套或硅橡胶软电缆。电缆由井下运人车的绕线器布置，电缆由绕线器拖动，总是与巷道、采场地面或巷道壁发生摩擦接触，使电缆绝缘容易损坏，造成漏电，进而导致井下运人车带电。因此，采取有效的措施和方法保护电缆，以减少或杜绝井下运人车漏电问题。
井下运人车动力电缆的一端需要处于牢固状态，以满足作业条件。如果电缆固定端脱落，电源开关配电箱会被拖拽移动，严重时会导致安全事故。电缆固定时，要用链条焊接的铁制线夹夹住电缆(放置在线夹内的电缆在安装线夹前要保护好)，防止电缆受损漏电。铁锚杆插入距地面0.5m左右的洞壁，索夹链条的另一端固定在锚杆上，实现可靠固定。
运输安全管理规定:
1、所有井下接送人车辆司机，经有关部门培训,并取得“机动车辆驾驶证"。
2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。
3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。
4、严禁车辆"带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修,车辆车况安全良好。
5、所有井下车辆都安装和使用尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。
6、驾驶室内按规定额定乘座人数乘座,严禁超员。
7、接送人员车辆在检身房外依次等待入井人员乘车，每趟车，出入井时，由跟班经理临时确定一名负责人，负责入井人员有序上车,人员上车完毕后负责关好车后门,可通知驾驶员行驶，严禁超员。
7、因井下环境受限，车辆行驶速度不得超过每小时20公里，在通过交叉路口、拐弯、路况较差照明较暗等地段时减速慢行，鸣号提醒。
8、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让,坚持”先过人，后行车”的原则;当车辆上下走道行驶中遇行人，应提前鸣号提醒行人靠边躲避。
9、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行;在上、下坡时，要根据车载情况和坡度大小，选择合适的档位,严禁车辆在陡坡行驶中换档。
10、在车辆行驶中，两车之间应保持一定的安全距离， 以防发生碰撞。
11.井下接送人车辆,除加油、维修可以离开，其它时间一律不准离开停车区域;如有特殊情况，由主管副经理或主管车间主任批准同意。
12、所有车辆配备1个3公斤的干粉灭火器。
检查规定：
⑴驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。
⑵分公司车间主管车辆的队长或硐长，对本队的所有车辆每旬应进行一次安全检查。
⑶分公司安全科每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。
⑷当班安全员要对本班车辆驾驶员持证情况和尾气净化装置使用情况进行检查。
⑸对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。
⑹对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对责任人进行处罚。
