拆解步骤：
1.放油；
2.用扳手，榔头，螺丝刀打开铁壳；
3.取出芯子，分开矽钢片和铜线；
4.取下表盘上的指针，是铝材料，拆开内部即可。
变压器回收价格与型号有关，且有地区差异，如果整个回收的话，一般回收价是销售价的百分之10左右，如果拆开的话，那就分别按照当地铜线、外壳等配件给回收价格。至于每个变压器都含有多少铜，这个因为型号不同，很难给出一个确定的数字，举例：s11-m-400/10电力变压器，大约221kg电解铜，变压器铜的比例要占到30-40%。根据变压器型号和类别有所不同。加上硅钢片，铜和硅钢片一般要占到70%左右。
可参考国家标准GB1094《电力变压器》和GB/T6451《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》、《S7铜芯变压器出铜bai率对照表》
现代社会中电网被认为是具有众多环境负面影响因素中的重要组成，在希腊也是如此。从碳排放的角度看，电网是碳排放的主体之一，配电网占到电网碳排放总量的9.2%。事实是变压器增加的数量远远大于退运变压器的数量（在1980年希腊每年退运3000台变压器，而现在每年退运变压器有7000台。）这意味着为了通过管理变压器全生命周期的全过程，以达到减少对环境的损害的目的，对退运变压器的回收工作格外重视。
回收铜需要很少的能源，相比采矿回收铜碳排放更少。因此只有12%的已知的铜矿被开采，因为铜可以无限地循环利用，这使铜回收循环利用更加有价值。但在回收铜过程中一个特别需要注意的问题是如何保持其导电和导热性能方面的。
回收这些材料需要用非常的设备和特殊流程来处理。下表可以看到按电压等级可以回收的材料。
为了未来的回收工程，建立一些必要的参数。这是的：
1）配电变压器退役需要40年的时间，这意味着变压器上的每一个器件都经过了40年的生命周期，40年的期限是大的制约因素。
2）经过回收，75%金属可以被回收。它们包括铁、铜、硅钢。
3）在回收过程中，95%的油可以被回收，其它5%是杂质和不可回收部分。
3.1 过去的回收情况和2020到2030时候的回收工程
如果把40年生命周期做为条件，未来回收2020年到2030年退运的配电变压器，研究1980-1990年安装的配电变压器。表3是个典型样本。在理想条件下，这些配电变压器将在2020-2030退运。同时要考虑到2030年以后配电变压器回收材料的数量将翻倍，因为1990年投运的变压器大量增加。
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回收各种电池、干电池、蓄电池、电线、电缆、废铜、废铁、废铝、废钢、废品、模具、铜板、铜球、紫铜、黄铜、钢筋、槽钢、钢材、铝合金、不锈钢、废旧金属及装修、建筑、搬家所剩、仓库积压等一切废旧物
