沥青冷补材料的强度形成过程和热沥青混合料的强度形成过程有所不同，热沥青混合料用的沥青是热塑性的，而冷补沥青混合料的沥青是经过改性的，己经不是完全的热塑性。冷补混合料的强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。
沥青冷补料作为提升道路耐久性的有效方法，目前在许多地区已经得到了广泛应用。无论是城市道路还是乡村小路，只要出现了道路损坏的情况，沥青冷补料都可以成为一种的修复方式。通过及时采取修复措施，可以防止损坏情况进一步恶化，延长道路使用寿命。沥青冷补料作为提升道路耐久性的有效方法，具有诸多优势。它不仅能够提供持久的修复效果，还能够改善道路的平整度和驾驶舒适性，同时还具有环境友好性。
在夏天温度较高的情况下，冷补料的生产配方就要调配到夏季的指标生产，这样才能冷补料在常温和低温下都能保持一定的松散性，可操作性。所以说沥青冷补料厂家是根据季节温度来调整配方生产的，这样才能材料的稳定性。公路养护部门也要针对不同的季节气候进行合理的选购沥青冷补料，这样才能坑槽修补施工的质量。
由于抗裂贴下表面的自粘覆盖层大于1mm，经热沥青混凝土蹍压后，完全与水泥混凝土结合，大幅度提高了防水密闭性，防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝，提高了地基的稳固。特别当受到行驶车辆的水平推力后，由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性，了防水密闭性。2mm厚度的抗裂贴，其抗拉强度高达2500N/ 50mm以上，产品延伸率≥20％。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），抗裂贴能起到很好的缓解和分散作用。
无胎基含砂路面贴缝带为丁基胶材质，稳定性好、粘结力强，柔软度高，有凸起和平面两种，凸起部分高5mm，平面含砂路面贴缝带厚度为3.0mm，表面力金刚砂，耐摩擦不沾车轮，施工时要注意不要拉伸贴缝带，施工完成时不要用手直接撕断，要用工具剪断，无胎基含砂路面贴缝带特别适合严寒地区施工，可耐零下30℃-40℃施工特别简单，直接揭掉隔离纸，贴于清理干净的地面裂缝处即可，单人即可施工，不需要设备。
抗裂贴的组成部分与作用：一层称之为隔离层，隔离层的作用主要是更好的保护沥青层防止沥青层过早老化,在施工过程中起到一个更好的粘结效果；二层称之为防水层,它是由沥青加混合物经过一定的比列，特殊加工而成，主要的作用是粘结和防水的作用；三层称之为胎基层，它的位置是在沥青层中间，它主要是在生产过程中起到一个挂油，防止沥青变形的一个作用；四层称之为土工织物层，常用的土工织物有涤纶机织布，玻璃纤维玻纤布、编织布、热压无纺布、它的作用主要是对路面板块起到一个加筋和增加拉力的一个作用。
