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政策红利下,标准化、信息化也成为冷链物流发展的关键。“随着市场需求提升,冷链物流将上升到智能化、一体化服务等领域,需要不断完善中间环节,提升冷链信息化水平,培育冷链物流主体。”湖北宜昌市物流业发展中心主任任小军说。与此同时,在行业标准方面,业内人士建议,发挥冷链物流企业、科研机构、行业协会等单位作用,通过加强合作研究,制定、实施果蔬、生鲜肉制品、水产品等产品的温度控制标准,让冷链物流及冷库建设“有章可循”。
日前,随着一声汽笛长鸣,一列满载汽车零部件及制造装备、制冷设备的进口集装箱班列缓缓驶出浙江宁波舟山港铁路北仑港站,开往重庆。近年来,浙江省委、省高度重视运输结构调整工作,提出以沿海主要港口、年货运量15万吨以上的工矿企业和园区、大运量且单一货种集中的县(市、区)为三类地区,着力发展铁路线和内河航运,瞄准煤炭、水泥及熟料、集装箱、粮食、危化品五大货种,大力发展多式联运,推动货物运输“公转水”“公转铁”。
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