详情：根据国家规定，半挂车宽2.5米，长13米是标准。
实际上，宽度还有2.55米、2.8米、3米； 长度有10米、11米、14.6米、16米、17.5米。 在路上常见的是长13米、宽2.5米的半挂车。
半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。
集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车。主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。1、用于各种集装箱的运输。能长期的反复使用，具有足够的强度。 2、使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。3、可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。4、便于货物的装满和卸空，满足客户的个性化需求。根据客户需要工装，质量稳定，性能可靠。集装箱半挂车是载运集装箱的运输挂车。
这就是侧翻不好的地方，多少都会有点料到驱动轮上。我的操作是，车头和箱体形成少于45度左右的夹角，具体看卸哪边，注意油箱不要被料子砸坏。当车斗侧顶到尽头时，用液压后腿向卸料一侧顶举升，同时挂车会向车头方向摆直，操作几次后，车斗里的余料基本会抖干净了，同时车头和挂车基本也摆直了。
侧翻举升形式的自卸车由于举升的高度低。比较不容易发生翻车的事故。装载的货物但是由于其举升形式的限制。以及卸货的场地具有一定的局限性。切配合移位撑使用。我们为常见的举升形式。应该就是后翻了。这样的举升形式一般用在货厢长度8.6米以下的自卸车上面。装载货物比较灵活多变。卸货场地叫侧翻的车辆来说要自由很多。 支持改装企业上报陕汽公告，鼓励改装企业自提底盘改装后自行销售;对改装厂给以周转车、授信额度等多方面支持。如何才干达到这种“深度战略合作”。
