模具钢的特性钨钼系通用高速工具钢，碳化物细小均匀、韧性高、热塑性好。该钢的韧性、耐磨性、热塑性均优于W18C4V钢，而硬度、红硬性、高温硬度又与W18Cr4V钢相当，因此是代替W18Cr4V钢的主要牌号。该钢在热加工和热处理过程中易氧化脱碳。
因其碳化物分布均匀，且颗粒细小，Mo可抑制沿晶界或亚晶界析出脆性相同作用，使该钢的强韧性优于W18C4V。具有高强度、高抗压性、高耐磨性和高热稳定性、高的红硬性及高温硬度，韧性和热塑性优于W18Cr4V。耐磨性较好，韧性中等，切削加工性较差，淬火不变形性中等，回火稳定性好，淬硬深度深。
M=177℃。
(6)冷压毛坯软化处理规范
(880±10)℃X(3~4)h,
降温(750士10)℃X(2~3)h,缓冷到≤650℃，出炉(770±10)℃×(6~8)h,再
硬度<241HBS,处
理后硬度≤217HBS。
(8)等温退火规范加热温度840~860℃，保温时间2h,
炉冷至温度740~760℃，保温时间24h.再炉冷
温度500~600℃，出炉空冷，硬
度≤255HBS。
(9)成批量等温球化退火规范
(850~870)
℃×(3~4)h,随炉冷却，(740~
760)℃X(4~5)h,硬度≤229HBS,共晶碳化物<3级(10)普通淬火、回火规范
淬火温度1150~1180℃，
淬油，硬度≥60HRC;回火
硬度是影响耐磨性的主要因素。一般情况下，模具零件的硬度越高，磨损量越小，耐磨性也越好。另外，耐磨性还与材料中碳化物的种类、数量、形态、大小及分布有关。
为了改善模具钢的耐磨性，就要既保持模具钢具有高的硬度，又要钢中碳化物或其他硬化相的组成、形貌和分布比较合理。对于重载、高速磨损条件下服役的模具，要求模具钢表面能形成薄而致密、黏附性好的氧化膜，保持润滑作用，减少模具和工件之间产生粘咬、焊合等熔融磨损，又能减少模具表面进行氧化造成氧化磨损。
