管理作为一种影响深远的竞争情报方法和一种行之有效的管理工具,已在我国一些企业开始的应用。但与国内相比,我国应用管理还处于管理的初级阶段。
公司安全道路设施有：标志牌(立柱)、各级别反光膜、减速带(铁制和橡胶挡车器、标志牌、灯箱、橡胶护角、挡车桶(路锥)、道钉、轮廓标、反光镜、隔离柱、车位划线和道路标线施工停车场设施。
本公司设有：标牌制作车间，镀锌管立柱车间、锥形标车间、水马以及防撞桶车间，提升研发设计和工程技术服务能力，逐步建立起以中国大陆为中心，延伸发展至世界各地的国际化版图。
标志杆柱分类 交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。 柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm 交通标志板下缘距路面的高度分为，高速公路不低于5500mm，国道、省道不低于5000mm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。 设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。
门架式交通标志杆——交通龙门架 门架式交通标志杆是标志安装在门架上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。 门架式交通标志杆适用于以下情况： 1.多车道道路（通向三车道以上）需要分别指示个车道去向； 2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线； 3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等； 4.受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难； 5.出口匝道在行车反响的左侧；
使用和维护： 1.道路交通标志设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。 2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置 应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。 3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。 4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。
交通标志杆的安装步骤如下： （1）标志杆基础底座制作：施工区域交通管制，施工放样，确定底座位置;然后采用人工辅以小型机器开挖立杆基坑，挖好立杆基坑后，把基础笼装下去，嵌入地脚螺栓和底法兰到正确的位置;浇筑混凝土时，应底法兰标高正确，保持水平，保持垂直;浇注好的混凝土基础应维护，完成之前安装支柱基坑回填压实锚栓基底承载力应满足的要求。 （2）交通标志杆运抵现场，进行施工区域交通管制，现场组装; （3）组装好后利用吊车把标志杆吊起，吊到基础底座法兰盘上方，然后放下去使立杆底座法兰盘和基础底座法兰盘对准重合; （4）用螺母套到地脚螺栓上，再用扳手拧紧，安装好之后回填土。
位置要求：道路交通标志应设置在车辆、行人行进方向易于发现、识认的地点。应根据具体情况设置在道路右侧，道路分隔带或车行道上方。单幅面道路在道路右侧无设置条件时，可在道路左侧设置。
公路标志杆设计能力 a.按承受相应风速要求，提供根据灯杆造型图的杆体受力计算书。 b.杆体所用成型方钢强度与表面结构要符合国家相应标准。 c.密封灯杆并包以防水气进入。
