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丽水云和县薄层修补料

更新时间:2024-03-30 01:34:28 [举报]

在浇筑初期,由于水化热的散发,表面引起相当大的拉应力,这时表面温度也较气温为高,此时拆除模板,表面温度骤降,水泥修补料必然引起温度梯度,从而在表面附加-拉应力,与水化热应力迭加,再加上灌浆料干缩,表面的拉应力达到很大的数值,就有导致裂缝的危险,但可以在拆除模板后及时在表面覆盖轻型保温材料。

伸缩缝更换修补料具有大流动性早强高强微膨胀的性能。常用于干缩补偿早强高强灌浆修补,它能形成高强致密抗渗的硬化体。修补料只需用少量的水拌合就能得到良好的流动性,非常有利于施工浇筑。

清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后青除,将周围的板体基面松散物青除che底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分浸润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并去明水。

支模:对于修补的位于道路中yang的混凝土面板,可利用周围版边作为模板;对于修补的位于道路边部水泥混凝土面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

桥梁转用快修材料是中德新亚特种建材有限公司为快塑秀复桥梁伸缩缝混凝土损坏、桥面铺装裂缝、麻面等病害而研制的水泥基高分子材料。本产品具有施工简单、早期强度高、后期不衰减、耐磨性强、色差小、行车速度快等优点,可大大降低水泥混凝土路面养护成本和交通按全风险。

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