合理设置航空障碍灯，按规定建筑物高度超过45米以上都需要设置航空障碍灯，但是像包含十几栋建筑的大型建筑群，若还是采用按照单栋建筑的航空障碍灯设置方法，那密密麻麻的障碍灯闪烁，令人感觉非常不快，还会影响周边居民的日常生活，所以要采取合理的方式。像这种情况只需在处于整个项目的边缘和高处的建筑上进行航空障碍灯的设置即可。
如果在更高的建筑上，一般采用红色闪光灯，闪光频率在 15-60次之间，效率不低于 1650cd，如果在建筑物时，则使用高光强航空灯作为指引。而在航空障碍灯的使用分布上，航空障碍灯一般按障碍物的高点和边缘设置，上下灯分布间距一般大于 45 米，大型高中建筑物，高达数百米的建筑，均会在相应高度设置航空障碍灯。
航空障碍灯控制器集成了控制系统、光控系统或选装的时控及监控系统。需要注意的是障碍灯控制器的光控系统，障碍灯控制器的光控系统需要被安装在项目现场正常感光的环境中，不得被其他遮挡物遮挡，以免影响航空障碍灯的正常工作。
采取控制箱进行统一控制是航空障碍灯的常用方式，当然额外还有电源调制控制、GPS同步控制等多种方式，目前东莞西南有着多种航空灯具产品，可提供全套的航空障碍灯方案，能够满足各种航空障碍灯工程的需求。
空障碍灯又称标示障碍物助航灯光，隶属于助航灯光设备行业。为了与一般用途的照明灯有所区别，大部分航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为红色常亮
障碍灯安装示意：
水平方向：可参考以45米左右的间距设置障碍灯。
灯具分层：B型低光强和B型中光强不大于52米，A型中光强和A型高光强不大于105米。
当H＜45 米时： 顶部设置B型低光强或B型中光强。
当45≤H＜105 米： 顶部设置B型中光强， l/2H处设置B型低光强。
当105≤H＜150 米： 顶部设置A型中光强， l/2H处设置B型中光强。
H≥150 米： 以不大于105m的间距均匀设置A型高光强， 在A型高光强分层之间设置B型中光强。
