436l不锈钢厚度≤3.0mm，是汽车上常用的一种冷轧不锈钢材料，用于汽车排气管、洗衣机、电子产品和其他产品制造上。对应的国内牌号为00cr17mo，密度为7.75g/cm3。它减少了碳和氮等不纯物质，并添加了钼和钛等元素，具有的耐腐蚀性和成型性。在沿海大气外部装饰和水箱等腐蚀环境中，它比SUS304更耐应力腐蚀。因为不需要添加镍，所以比304不锈钢便宜，价格波动小。国内制造商主要包括：太钢、宝钢、青浦、张浦等；进口厂家有：浦项制铁、南非等
436不锈钢是434不锈钢的改型钢种，在相对严格的拉伸成型操作中减少了“起皱”的趋势。430用作汽车内装饰板这样的成型产品，在需要较好的耐腐蚀性时使用434和436不锈钢。
表面状态
冷轧退火固溶体，表面有2B，2D
执行标准
国标GB、美标AISI、韩标KS，日本标准JIS
436钢化学成分①：
碳 C：≤0.12
锰 Mn：≤1.00
硅 Si：≤1.00
铬 Cr：16.0~18.0
镍 Ni②：—
磷 P：≤0.04
硫 S：≤0.03
钼 Mo：0.75~1.25
铌 Nb：(5C~0.80)
注：①单一的数值除另有注明者外，均为高值；②用于某些制管工艺时，有些型号奥氏体不锈钢的含镍量稍表内所示数值；③随意；④高含Ta量为0.10%；⑤高含量为0.75%；⑥高含量为0.70%
机械性能
比热容（0～100℃，kJ·kg-1k-1）：0.46
纵向弹性模量（20℃，kn/mm2）：200
导热系数（w·M-1·k-1）：（1000）25
线膨胀系数（10-6·k-1）：（200～1000℃）10.4
屈服强度σ0.2（MPA）≥ 245
抗拉强度σB（MPA）≥ 410
伸长率δ5（%）≥ 20
硬度：HB≤ 217; HRB公司≤96； 高压≤ 230
436不锈钢和304谁好
随着钼含量的增加，436l不锈钢的击穿电位继续增加 ；436点蚀电位相当于SUS304奥氏体不锈钢；436l的耐点蚀性优于430钢，与304钢相当；436l的腐蚀程度比304轻；在浓度低于20%NaOH的沸腾溶液中具有良好的耐腐蚀性；在盐酸和硫酸溶液中不耐腐蚀；436l铁素体不锈钢U形弯管试样不产生氯化物应力腐蚀开裂。
436不锈钢的用途
因为409L、436l和439l不锈钢难以满足国内油品凝结水腐蚀，特别是焊缝晶间腐蚀的要求，宝钢开发了改进产品：b409m、b436l和b439m不锈钢。通过添加铌和钛元素，焊缝的抗晶间腐蚀性和抗冷凝腐蚀性大大提高，使用寿命进一步提高。新开发的新产品优于同类材料。
