起重链条区分说明
传动链：主要用于传递动力的链条。
输送链：主要用于输送物料的链条。
曳引链：主要用于拉曳和起重的链条。
特种链：主要用于机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。
链条报废判断
吊链允许的磨损值不得超过圆环链棒料直径或辅具厚度的10%；
从主环不弯曲的平面算起，主环扭曲超过10度应报废；
吊链的任何部位出现裂纹，弯曲或扭曲现象和环铰间有卡死或僵涩滞阻等现象且不能排除时禁止使用；
链条和单环的性伸长均不得超过原长的5% 。
链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；
链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时注意检查和调整偏移量。
起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。
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