边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用，是边坡安全的一道保护网，边坡防护网在高速公路防护、矿山、堤坡所显示的作用越来越大。很多地方都安装了边坡防护网，高速公路、铁路两侧经常看见边坡防护网。可见边坡防护网的是自然环境、生命财产不可或缺的安全网。安装边坡防护网是具有挑战性的工作，特别是在高山、陡峭山坡上安装，难度非常大。
锚杆的安装步骤：
(1)选择根基比较牢固的地方钻孔，空的深度根据工程需要来定，一般根据猫版的尺寸来定，比锚杆的长度长出8mm左右，孔的直径不小于45毫米，空的大小直接决定了锚杆的牢固程度。
(2)钻后孔后需要安装锚杆并注浆，一般采用好的水泥与沙石，沙子与实惠的比例在1:1.1左右。
4、接下来我们需要安装支撑绳，将支撑绳固定在锚杆上拉近，支撑绳拉力不宜太大、也不易太小。这完全需要经验来控制。
5、支撑绳安装完毕后，接下来就是后一道程序了 - 挂网。将每张柔性防护网铺设好，并用缝合绳进行缝合。
有些时候对于这些石头的清理，有可能也会出现一些其他的问题，与此同时也会有某些方面的伤害，或者是其他的一些危险，所以我们大家要把这些方面的事情都做得很好，同时要认真的去关注其他危险的存在，这样才可以尽量的避免一些不必要的安全隐患，所以大家要把这些事情认识的更到位。
在以前的时候对于边坡的保护通常就是灌浆、干片切石等方法，这种方法施工缓慢，重要的就是它会严重的破坏生态环境，所以现在这种方法在很多发达的国家或者地区都已经逐渐的被淘汰。很多地方现在采用的是，喷混植生技术。这种技术对于岩石边坡生态环境修复有着很大的作用。
通常应检查锚杆是否有拔出痕迹，若这种拔出痕迹是由体系能经50%以下的落石引起，或由挨近体系的落石引起且拔出长度3cn，阐明锚杆的设计或施工抗拔力缺乏；此外若落石直接冲击锚杆外露段并引起显着损害或绳股开裂，锚杆的抗拉才能或许遭到显着减弱，在这两种情况下，都应考虑在该锚杆邻近从头设置新的锚杆（原锚杆也可持续同时使用）。
高速公路两侧安装边坡防护网的必要性
1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；
2、坡脚长时间的被水冲洗，非常的不稳；
3、在修建公路时采用了过错的歪斜层次的方法来填筑路堤；
4、公路两侧的边坡太陡；
5、土太过于湿润，降低了土与土之间的粘聚力和内摩擦力；
6、由于在修筑了高速公路之后，使岩石的个别地段的不乱性遭到损坏，特别是各岩层向着路堑的方向歪斜，若之后碰到较大的雨水或稍微的地震就可能导致岩层的波动，使得公路被损坏或形成安全问 题，边坡防护网是处理这一问题的要害。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳，不知道什么时候就会泛起滑坡。
