要如何验收冷藏车
冷藏车的检查应从车身外观开始，以确保油漆表面均匀无损。前后保险杠和车外后视镜容易划伤，所以检查它们很重要。还要观察冷藏室是否平坦。其次，检查冷藏车的油，打开发动机罩，观察所有接口和接头，看是否有油渍或水渍。你可以用一张白纸擦一下这些位置，看看有没有漏。观察冷却液、发动机机油、玻璃水、制动液等的液位。而正常的新冷藏车油应该在高和低刻度之间的正常范围内。油表上的油要清澈，不能浑浊。此外，新车的发动机舱应该相对干净，没有太多灰尘和杂物。然后发动冷藏车，听发动机声音。正常发动机怠速的声音应平稳连续。如果出现其他噪音，发动机缸体内部可能有问题。当汽车启动一段时间后，你可以感觉到发动机的振动。剧烈的不规则振动往往意味着发动机有问题，所以保持汽车静止。试着换档，确保换档过程中没有异常噪音。打开每个灯，看看它是否正常工作。把玻璃水喷到前后挡风玻璃上，试试雨刮器。新车的雨刮器要轻柔有力，运转时无噪音，水渍不均匀。冷藏车的客户和朋友也要检查冰箱的工作情况，看是否能在制冷中工作，制冷范围是否能满足合同要求。清理船上的工具和证件。一般冷藏车都会有备胎。这时你要查看冷藏车整车合格证上的数据，如底盘型号、发动机型号、大架号等，并查看是否有维修手册和保修证明。仔细检查后，你就可以放心开车回家了。
冷藏车应具有以下性能：
一、车辆货舱要能保持适合所运输货物的空气温度，整个运输过程中温度波动很小，所以要提供制冷制热设备;
二、车内可以冷却装载时未预冷的果蔬;
三、可在车辆货舱内进行持续充分的空气循环，加快货物的冷却速度，减缓货物表面霉菌的生长，保持货舱内湿度均匀，并可根据需要吸入一定量的新空气;
四、有一定的运行稳定性，减少货物振动造成的机械损伤;
五、在合理的保温壁厚下，传热系数较低，气密性较好;
六、有良好的温度检测仪器。
冷藏车保温厢体应怎样维护保养
一般来说，冷藏车隔热车厢的日常维护主要体现在对厢体外表面、车厢内表面、车厢内外棱角、车厢内地板、内部照明、冷却空气出口的检查。至于冷藏车的厢体外表面，我经常提醒来我厂取车的用户不要划伤车身，这一方面降低了玻璃钢的承载能力，更容易老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯泄漏，影响车身的保温性能。
对于冷藏车内表面的维护，温度控制要调整好，冷藏车内表面不能结冰。如果空气湿度相对较高，冷藏产品，尤其是水产品，应尽可能多的包装。密封包装可以减少水分蒸发到冷藏车内部，降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面有一层冰，每次装运后应及时用除冰铲清除，以防冰层越来越厚，不仅影响货车的存放空间，还会增加货车的自重，增加油耗。此外，应注意内部，以避免尖锐的货物或损坏包装盒的内表面。
密封性 冷藏车的货柜需要严格的密封来减少与外界的热量交换，以冷藏柜内保持较低温度。
制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，货柜的温度在货物允许的范围内。
轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。
隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
制冷机组一般分为两种，立式机组和非立式机组，区别在于立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。
在装货时，先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前预冷车厢到所需要的温度。但是，在装货时（卸货一样）要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。
