节能环保的全液压钻车、液压凿岩机等产品逐渐被应用，但是这些高新知识产权和核心技术，目前仍然掌握在主要发达地区的国际企业手中。在国内外市场上仍缺乏与国外品牌相竞争的技术优势。液压钻机从技术和价格及售后在普及还需要时日。
大挖怠速通常在1000转，憋车调转在100-200之间。如果怠速支不起来，发动机转数超过范围很大或者憋灭，说明挖机的发动机功率和大泵压力不匹配，有严重的磨损。可以据此判断性能。湖南挖机改钻机 长沙挖改钻机 厂家 实力雄厚挖掘机改潜孔钻。
机器长时间处于超负荷运转状态，尤其是在高温环境下，过高的外部温度使发动机散热系统的散热效率降低，而发动机又源源不断地产生新的热量，导致热量在机体内积聚，水温过高。怠速支车组合（心脏部分—发动机液压）
作业半径扩大化 。因为挖掘机小臂不拆，它的作业半径可以延长作业半径2-3米，且仰角打孔、水平打孔、竖直打孔都可以实现。
4、大功率空压机，既可以单放置接气管；也可以安装于挖机的配重位置，与挖机钻机自成一体，使用更为方便快捷。
4、换钻头钻杆可切换为切削钻机，钻硬度较低的岩石速度更快，油耗低
总体说来，挖改钻机是一种非标的设备，改装市场也是良莠不齐，质量问题引发了很多客户的担忧。总体说来有以下方面的拒绝理由：
挖改钻机的成本并不低，比履带式分体钻机的成本还高。
挖改钻机还要占用一台挖机。
挖改钻机故障率高。
，挖改钻机是已经运用得非常成熟，在国外很早以前就出现了。它的结构和技术并不复杂，主要是怎样设计来优化凿岩机动力头的效用问题。故障率相对的钻车来说其实并不高，个别用户采购的设备故障率高是因为小作坊产品，在用料上能省则省，也没经过科学的数据计算，随意采用便宜的零部件。正规厂家的挖改钻机故障率并不传统钻机的故障率。
