电动(铜质)车库门
铝合金实木结构的车库门，由于木材的特性受气候湿度等环境影响，开裂是不可避免。虽然可以通过烘干、油漆等工艺减小开裂，但不能做到完全避免。而铜质车库门，采用外包铜皮和内充聚氨酯的结构，这两种材料都非常稳定，不会出现变形的情况，因此维护保养非常方便。有的用铜皮取代门板聚氨酯发泡门板两面的彩钢板，外观古朴，适用于别墅的车库门。
聚氨酯是导热系数极低的材料，广泛用于冰箱等需要隔热的场合，铜质车库门由于填充了5cm厚聚氨酯，保温性能要较实木车库门更好。
铜器一直是中国传统文化中尊贵的象征，铜质车库门的黄铜采用做旧处理后具有而又古朴的风格，配合表面的装饰，又不显得单调，非常适合别墅。
市场上大多的别墅车库门都采用实木结构，因此选用铜质车库门的方案显得很新颖而不平凡。
实木车库门：实木车库门（又称钢木车库门）结构采用2.0毫米钢架结构，输入防夹手设计元素，每一块门板采用上下两条钢板，用冷轧设备加工成防夹手形状，开槽后的实木门板嵌入钢架内，竖档和防夹手钢结构之间采用点焊设备连接，焊点平整牢固。
平衡系统的扭力疲劳：
通常我们的车库门平衡系统用的都是扭簧。但它时间长了，或者运行次数多了是会有些疲劳（也就是提升力量没有那么大了）。这个时候我们就先把门板放下来，用的工具将扭簧支撑起来，松掉钢丝绳。再把扭簧适当的上劲，然后各项恢复即可。
