太阳路灯的控制器和蓄电池：
为了延长电池的使用寿命,限制充放电条件,以防止电池过充电和深充电.当温差较大时,合格的控制器还应具有温度补偿功能.同时太阳能控制器还具有恒流,光控和时控等控制功能.由于太阳能光伏发电系统输入能量非常不稳定,因此一般需要配置电池系统工作.一般为铅酸电池和锂电池.铅酸电池价格划算,但体积大重量大,放在杆子上灯杆支撑不了,埋在地下又容易被盗.因此现在锂电池用的比较多.锂电池轻便体积小,一般放在灯头内部.电池容量选择的一般原则是遵循以下原则:一.以满足夜间照明为前提,使太阳能电池组件尽可能地储存能量,同时也能满足连续夜雨照明需求以节省能源.电池容量太小的话,不能满足夜间照明的需要.但是如果电池过大,一方面电池总是处于功率损失充不满的状态.不仅影响电池寿命,同时也容易造成浪费.蓄电池应与光伏电池板和光源功率匹配.光伏电池板的功率负载功率的4倍以上,系统才能正常工作.单臂太阳能路灯在实际生活中,因为经济实惠使用的也比较多.
北京路灯现状：
在新技术、新模式、新思维的冲击和挑战下，无数路灯厂家倍感困惑与阵痛，在LED市场正趋向繁荣之时，唱衰LED路灯声音更是时而有之。照明市场正在发生着激烈的变革，很多LED路灯厂家一度陷入迷茫。而北京是国内的路灯之乡，也是路灯产业发源地,因此北京地区的路灯厂家还是比较多的.北京地区生产传统钠灯灯头，现在生产LED路灯灯头的也比较多。
路灯行业发展缓慢：
花了钱安装太阳能led路灯，却不能起到应有的效果，这到底是为什么？难道太阳能led路灯真的用不起来吗？其实事实是太阳能路灯行业作为新星行业，缺乏行业标准。太阳能led道路灯生产过程中杂乱不堪，行业进入门槛较低，很多小企业直接低成本采购劣质原材料组装太阳能路灯。在此过程中还偷工减料、粗制滥造，严重的影响了太阳能led路灯产品的性能和使用寿命。缺乏强制性的检验标准使得很多企业唯利是图，而对产品质量不屑一顾。因此要想在路灯行业持续发展一定要注意产品的质量和售后的问题.
