润滑油在发动机中起到关键的冷却作用。当发动机工作时，摩擦会产生大量的热量。润滑油直接与这些工作表面接触，能有效吸收活塞、汽缸和曲轴等部件产生的热量。这些热量随后被带到油底壳中，并通过冷却水或其他冷却系统组件散发出去。这种冷却机制确保发动机零部件不会因过热而受损，从而延长发动机的使用寿命。
缓存作用：发动机润滑油能够承受一定的是来自于滚动轴承传送的f冲击负荷，具有缓存作用，进而在一定程度上清除滚动轴承和发动机I别的零件之间冲击负荷
一旦发动机工作的时候无法得到润滑油保护的，活塞与缸底中间、连杆轴瓦与传动轴中间等相互配合密切位置产生干摩擦，在短期内造成热量足够使金属熔化，引起机械部件的破坏乃至卡,造成发动机损毁。因而，日常使用时务必按时检査、填补更换新。
密度与比重：液体的密度通常是指在15℃时单位体积的质量，而比重是指该温度下液体密度与水密度的比值，这两个参数有助于了解润滑油的物理特性12。
倾点：倾点是指润滑油在冷却后能够开始流动的低温度，是评估润滑油低温流动性能的重要指标12。
闪点：闪点是衡量物质着火危险性的一个综合性参数，对于润滑油而言，其闪点通常应20-30℃，以确保使用安全
