不锈钢冷凝器是制冷系统中的重要设备，它可以把管道中的热量快速的传到管道附近的空气中。汽车上的冷凝器一般安装在水箱前面，使蒸气或气体转变成液体。冷凝器长期处在工作状态中，运行时产生的冷却水在经过金属管道时会形成碳酸盐这种化学物质。冷却水中含有氧气，在于碳酸盐相遇时会使金属管道产生铁锈。铁锈的形成会导致冷凝器的散热功能下降，所以要定时清冷凝器。
不锈钢冷凝器的安装是建造冷库重要的一步，需要按照冷库工艺流程建造，不同的冷凝器的安装也是不同的，但是整体的规则就是要与油分离器和贮液器就近布置。不锈钢冷凝器上都要安装压力表和安全阀，当然不同的冷凝器对布置的要求也是不同的，来一起看一下吧。
1、卧式不锈钢冷凝器
卧式不锈钢冷凝器不能设置在露天的场所，要安装在冷库的设备间内，为了节省占地面积，可以将冷凝器与贮液器上下层布置。冷凝器在安装的时候要在一端留出清洗、更换管子的空间，两端的上方留有吊起端盖的空间。
2、淋浇式不锈钢冷凝器
这类冷凝器是要安装在外部的，可以安装在机房外通风处或者是机房的屋顶上，如果是在风大的地方，冷凝器的四周要设置挡风板对其进行保护。
3、立式不锈钢冷凝器
立式冷凝器和淋浇式冷凝器相同也要安装在机房外，而且要避免阳光直射。冷凝器的水池壁应该与墙体之间保持3米的间距，这是为了减少冷却水外溅对墙体造成损坏。
不锈钢冷凝器是现船舶系统中的装置，在船舶动力系统、油冷却系统和空调冷却系统均有应用。不锈钢冷凝器中的换热管由于长期与流动的海水接触，常常遭受严重腐蚀而缩短整个系统的使用寿命，处理不及时，甚至会酿成事故。换热管材料初由碳钢、铸铁建造，因其不耐腐蚀，逐步改用TUP紫铜、Bl0等铜及铜合金材料。近年来，随着B30的生产工艺日趋成熟，船舶不锈钢冷凝器换热管开始换用具有良好的耐冲刷性能的B30铜镍合金管，这在很大程度上了换热管的使用寿命，但腐蚀问题仍然存在，海水管路泄漏情况时有发生。
