冷链运输一直是运输行业中的重要组成部分，我们生活中的食品、医疗就经常用到冷链运输，只有品质可靠的冷藏车才能担起冷链运输的重任，冷藏看似一台卡车加冷机的简单组合，而其中又包含了厢体品质的学问。
福田欧马可S3冷藏车车身采用高强度钢，全车采用电焊工艺，整体强度合扭转刚度大幅度提高，满足ECE碰撞标准，欧马可S3超级卡车匹配德国WABCO制动系统，的管路密封性和真空助力器带BA阀，可以有效缩短制动距离；德标耐高温线路，全部防水插接件配置，有效降低车辆意外起火风险；A柱视野更开阔，选用进口刮条，防水雨刮电机，采用新造型前组合等，大幅提升行车安全性。
冷藏车发展趋势：将实行轻量化;提高厢体的强度和刚度，特别注重减轻自重，载重后的尺寸稳定性和耐冲击性，确保整车的可靠性和性.以大运DYX4252为例，整车自重降低0.6吨，卡车就可以多装货物0.6吨。按照每年行驶20万公里、每公里均运价0.28元计算，一辆轻量化重卡一年可比载重量相同的普通车型收入三、四万元
程力汽车集团股份有限公司，中国民营企业五企业，国家工信部发改委生产各类汽车的大型汽车制造集团，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。
冷藏车车厢一般使用隔热保温厢体（由聚氨酯材料、玻璃钢、彩钢板、不锈钢等组成）采用分片拼装的“三明治”板粘接式，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能更佳。
买车不是“拼多多”
千万不要哪里便宜哪里戳
买车就一个道理
要么将就/要么讲究
如果你注重的是质量
请不要闲价格小高
如果你注重的是价格
回去添点钱，操点儿心也算正常！
做事，就两个字坚持;
做人，就两个字善良。
一个人能做多久，靠的不是忽悠，而是真诚。
一个人能走多远，靠的不是眼睛，而是眼光
一个人事能做多大，靠的不是技巧，而是格局。
