冷补料采用方法改性沥青，使得沥青具有很好的粘结性、感压性和粘弹性，在适当压实之后，能够长久的粘在修补处不脱落。冷补料属于压粘性冷不料，在被辗压之前，具有非常好的松散型，施工操作方便，但一经碾压后，材料良好的粘结性能突显，可以快速形成较高的强度和稳定性，可以在全天候条件下修补路面，操作简便，修补，而且经过多年的推广应用，性能不断得到改良，目前已经被应用于各省市道路路面修补，且日益受到道路养护部门的认可和欢迎。
在夏天温度较高的情况下，冷补料的生产配方就要调配到夏季的指标生产，这样才能冷补料在常温和低温下都能保持一定的松散性，可操作性。所以说沥青冷补料厂家是根据季节温度来调整配方生产的，这样才能材料的稳定性。公路养护部门也要针对不同的季节气候进行合理的选购沥青冷补料，这样才能坑槽修补施工的质量。
水泥路面修补料是针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。可实现超薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。
水泥混凝土路面破损问题长期以来都没有得到良好的解决，究其根本原因就是所选修补材料的性能不够理想。由于水泥混凝土路面在使用过程中需要长期暴露在阳光、雨水、冰雪等自然环境中，温差变化较大，还要经受雨水的侵蚀,、车辆的冲击荷载、循环荷载及磨耗，时间一长难免会产生不同程度的损坏。尤其是近几年随着车辆数量的激增和行车速度的提高、交通荷载的重型化、超限运输等更是加快了路面被破坏的速度。
由于抗裂贴下表面的自粘覆盖层大于1mm，经热沥青混凝土蹍压后，完全与水泥混凝土结合，大幅度提高了防水密闭性，防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝，提高了地基的稳固。特别当受到行驶车辆的水平推力后，由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性，了防水密闭性。2mm厚度的抗裂贴，其抗拉强度高达2500N/ 50mm以上，产品延伸率≥20％。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），抗裂贴能起到很好的缓解和分散作用。
无胎基含砂路面贴缝带为丁基胶材质，稳定性好、粘结力强，柔软度高，有凸起和平面两种，凸起部分高5mm，平面含砂路面贴缝带厚度为3.0mm，表面力金刚砂，耐摩擦不沾车轮，施工时要注意不要拉伸贴缝带，施工完成时不要用手直接撕断，要用工具剪断，无胎基含砂路面贴缝带特别适合严寒地区施工，可耐零下30℃-40℃施工特别简单，直接揭掉隔离纸，贴于清理干净的地面裂缝处即可，单人即可施工，不需要设备。
