玉柴发电机组维修服务电话
1、柴油发电机输出功率不足
故障原因：燃油滤清器发生堵塞造成供油不畅；燃油输油管道漏气，有空气渗入进油管；发动机空气滤清器发生堵塞造成进气不畅；燃油温度过高；发动机排气被压过高；机油油面过高，对曲轴产生了阻力导致发动机功率亏损；发动机增压器后端与发动机进气歧管之间可能存在漏气现象导致进气压力不足；
故障处理：
检查燃油滤清器滤芯，如发生堵塞或存在大量杂质，请更换燃油滤清器；检查燃油供油管道，如有渗漏情况存在，进行处理，防止发动机运行时空气进入供油管；检查空气滤清器滤芯，使用压缩空气对其进行清洁或更换滤芯；测量燃油温度，如果燃油温度超过50℃，请对燃油进行降温或补充燃油降低其温度；检查发动机排气管道，确保排气管到畅通，排气被压小于90mmhg；在冷机状态或停机5-10分钟后，通过油标尺检查油底壳机油液面高度，如果机油液面已超过"H"位，请排出多余的机油，液面保持在"L"与"H"位之间靠近"H"位为宜；在运行状态下，借助必要的工具对增压器后端至进气歧管之间的气管进行检查（注意防 止高温高压气体造成的烫伤），对存在漏气的部位进行紧固；
2、柴油发动机机油压力过低
故障原因： 曲轴箱机油油位太低或无机油；发动机冷却液温度总是维持在一个较高的温度值上，导致机油油粘度偏低所致；机油压力传感器故障或传感器信号可能对地短路；机油滤清器发生堵塞，造成油道供油不足；所使用的润滑油粘度级别不符合使用环境的要求；其他故障。
故障处理：查看油标尺的标度，确保在停机5分钟后机油液面高度在标尺的L与H位之间靠近H位为满油位，如果不足，请补充相同型号的机油到规定刻度；根据发动冷却液温度过高的处理方法，确保冷却液温度在一个正常范围内；检查压力传感器上的接线，确保其连接牢固可靠，在开机状态下记录压力传感器的阻值压力显示值，并与下表进行比较，如果存在较大差值，请更换压力传感器；更换机油滤清器；查机油的技术规格，按气候条件更换机油；如果上述故障均已排除，发动机机油压力依然偏低，请联系发电机厂家进行处理。
3、柴油发动机冷却液温度过高
故障原因：水箱内冷却液不足导致的水箱散热能力不足；曲轴箱机油太少或无机油；冷却液温度传感器故障，导致的检测值不准确或偏高；散热器通风道被堵塞，冷却风不能正常流通导致的水箱散热能力下降；散热风扇的驱动皮带松弛，风扇转速不够造成的水箱散热能力下降；发动机节温器故障，在发动冷却液温度升高时，未能正常开启大循环，导致冷却液温度过高；冷却液循环泵出问题，导致冷却液不能正常循环而出现温度过高。
故障处理：在冷机状态下打开水箱盖，检查水箱内冷却液的高度，一般以伸入的食指能触及液面为准，如果不足请补充冷却液；查看油标尺的标度，确保在停机5分钟后机油液面高度在标尺的L与H位之间靠近H位为满油位，如果不足，请补充相同型号的机油到规定刻度；检查温度传感器上的接线，确保其连接牢固可靠，测量温度传感器的阻值并记录该阻值时的温度显示值，并与下表进行比较，如果存在较大差值，请更换温度传感器；检查水箱散热器的散热窗，如果存在大量的油污或灰尘堵塞了散热窗通风孔，请对散热器进行清洁，其通风顺畅；检查散热器风扇皮带的磨损情况和张紧度，按需要更换或张紧皮带；更换恒温器；检查水泵叶轮，如果损坏，应更换水泵。
4、柴油发动机冒白烟
故障原因：发动机缸体温度过低；油箱放置过高，高油位超过发动油泵1.5米；燃油质量太差，含水量超标；气门与喷油正时不正确；喷油器需要调整；
处理方法：检查发动机水温，开启发动机水加热器或在空载（或低负荷）运行10-15分钟，当水温上升至50-60℃时，排烟烟度会逐渐恢复正常。降低发动机油箱或油位的高度，确保燃油箱高油位与发动机油泵的高度差值在1.5米以内，防止高油压致使燃油聚积在发动机燃烧室，造成燃烧不完全而产生白烟。检查燃油是否合格，必要时从油箱的底部排污口，排出油箱内可能沉积的水或含水量超标的燃油，补充符合要求的洁净的燃油。联系发电机厂家调节气门，按发动机的技术规格调整正时。请联系发电机厂家进行处理；对喷油器进行清洗和调整，检查喷器室有无磨损和破裂，柱塞顶有无问题，更换损坏的零件。
2024年三菱发电机组维修厂家 保养服务电话
三菱发电机组动力不足，排灰白烟的故障诊断分析如下：
发动机动力不足，排气管排灰白烟雾，一般是喷油时间过迟所致。这时不仅高速运转不良，加速不灵敏，而且温度易过高。
① 喷油提前角过小。
② 喷油器雾化不良。
③ 发动机温度过低。
④ 气缸内有水。
⑤ 柴油中有水
三菱发电机组动力不足，排浓黑烟的故障原因分析：
发动机动力不足，转速不均，排气管排浓黑烟雾的现象有两种：一种是连续排黑烟；另一种是断续排黑烟，且发动机抖震。发动机动力不足且连续排黑烟，是发动机大多数缸或所有的缸均供油量过多，燃油与空气混合比例失调，燃烧时严重缺氧，柴油燃烧不完全，悬浮游离状的碳元素随废气一同排出而形成的。若排气管是断续排黑烟，且伴有“突突”声，说明个别缸燃烧不完全。归纳原因如下
① 喷油泵调试不当，使供油量过多，燃烧不完全。
② 多数喷油器的喷射质量差。
③ 供油不正时。
④ 进气门开启高度降低、开启时间推迟，导致进气不足。
⑤ 空气滤清器滤芯过脏或空气滤清器安装有误，使空气不流畅。
⑥ 增压器的增压效能下降。
⑦ 燃油质量过差。
2024年三菱柴油发电机组保养服务电话
、三菱(MITSUBSHI)发电机组在冬季起动为什么困难？不仅决定于本身的技术状况，还受外界气温的影响。冬季低温下起动更困难，主要是由如下原因所致：
⑴冬季气候寒冷，环境温度低，机油粘度增大，各运动机件的摩擦阻力增加，使起动转速降低，难以起动。
⑵蓄电池容量随温度下降而减少，使起动转速进一步降低。
⑶由于起动转速降低，压缩空气渗漏增多，气缸壁散热量增大，致使压缩终了时空气的温度和压力大为降低，使柴油发火的延迟期增长，严重时甚至不能燃烧。
⑷低温下的柴油粘度增大，使喷射速度降低，加上空气在压缩终了时的旋流速度、温度和压力都比较低，使喷入气缸的柴油雾化质量差，难以与空气迅速形成良好的可燃气体并及时发火燃烧，甚至不能着火，导致起动困难。
三菱(MITSUBSHI)发电机组起动性能良好的条件有哪些？
⑴要有足够的起动转速。起动转速高，缸内的气体渗漏量少，压缩空气向气缸壁传热的时间短，热量损失少，使压缩终了时的气体温度和压力得以提高。一般要求转速在1_0_0_r_/_m_i_n_以上。
⑵ 气缸的密封性要好。这可进一步减少漏气量，压缩终了时气体有足够的燃烧温度和压力，气缸的压缩压力不得低于标准值的8_0_%_。
⑶ 要求发动机相对于运转机件之间的配合间隙适当，且润滑良好。
⑷ 蓄电池要有足够的起动电容量，且起动电路的技术状况正常。
⑸ 起动油量符合规定，喷射质量良好，且喷油提前角要符合要求。
⑹ 使用符合要求的燃料
玉柴发电机组的鼻祖品牌，我们东莞市常平鼎盛机械设备经营部着行业的发展潮流。我们专注于工厂闲置玉柴柴油发电机组回收，为客户带来了诸多福利和便利。
我们的国产发电机组品质过硬，。根据我们多年的销售经验和维修案例，国产发电机组在性能和质量上经得起严格的检验。与相比，国产发电机组更加稳定可靠，使用寿命更长。无论是工业生产还是居民家庭用电，我们都能满足您的需求。
我们的回收服务具有的收购价格和便捷的操作流程。作为机械设备经营部，我们有着广泛的渠道和丰富的经验，可以为闲置国产柴油发电机组提供快速的回收服务。我们会根据设备的实际情况评估回收价格，确保每一位客户都能得到公正的回收报价。我们提供上门取货服务，为客户节省了时间和人力成本。
而且，我们的回收过程也是符合环保要求的。国家对废旧设备的处理有一系列的规定，我们能够确保回收过程符合环保标准，并且对设备进行合理的拆解和回收。这有助于减少对环境的污染，并且回收后的零部件可以用于二次利用，为环保事业做出贡献。
为了让客户更加了解我们的回收服务，我们准备了以下信息：
回收的品牌范围：国产柴油发电机组，涵盖各个品牌和型号
回收的设备状况：我们接受全新、二手、损坏等各种状况的设备
回收的收购价格：根据设备品牌、型号、使用状况等因素进行评估
回收的操作流程：上门评估 - 确定回收价格 - 上门取货 - 结算款项
回收的环保处理措施：合理拆解 - 环保回收 - 资源二次利用
鼎盛机械设备提供康明斯发电机的维修保养服务，确保您的发电机始终保持良好运行状态。
作为鼎盛品牌的授权经销商，我们深知维修保养对于延长机器寿命和提高工作效率的重要性。
康明斯发电机以其的品质和可靠性而于也需要定期维护和保养。
定期更换机油和燃油滤清器，以确保排放的废气符合环保标准。
我们还为客户提供定期的维修保养提醒服务。一旦到达维修保养日期，我们将主动联系客户，提醒和安排维护工作。这将帮助客户避免因忽视维护造成的故障和损失。
我们将对康明斯发电机的各个部件进行仔细的检查和测试，包括发动机、发电机、控制系统等。如果发现任何损坏或故障，我们将及时修复或更换相关部件，以确保您的发电机恢复到佳工作状态。
清洁和更换空气滤清器，以防止灰尘和颗粒物进入发动机，影响其正常运行。
检查电缆和连接器，确保其紧固可靠，以避免电流泄露和安全隐
鼎盛机械设备提供威尔逊柴油发电机组维修 保养 维保 年度维护
柴油发电机组c级保养检查；
执行b级技术保养内容;
清洗燃油包括燃油箱、滤清器、输油管、柴油泵、喷油咀；
检查清洗润滑系统，包括曲轴箱、机油管、机油滤清器、机油泵、机油冷却器等，并更换机油，特别
应注意机油冷却器、油管是否锈蚀或损坏；
检查发电机，电动机换向器是否失调，并用砂纸将积垢打光，检查电刷的弹簧；
检查气门定时系统及stc阀，必要时予以调整；
清洗冷却系统，清洗溶液由150克苛纳，加六升水构成，清洗前先将冷却系统水全部放尽，然后灌入等量的
清洗溶液，以免悬浮的溶液沉淀，然后再用净水清洗冷却系统；
每累计1500小时后，将发电机及电动机拆开，清洗各机件上旧的轴承，黄油换新等,同时检查起动机的齿轮传动装置；
普遍检视发电机各机件，并进行必要的修正和调整。
四、柴油发电机组中修保养检查
执行c级技术保养内容；
检查气缸盖组件：拆下气缸盖，检查气缸盖、气门、气门座、气门导管、气门弹簧、摇杆和摇臂配合的磨损情况，必要时进行修磨或更换；
拆出活塞、连杆瓦、检查清洗、活塞、缸套的磨损程度，必要时应更换；
检查连杆、连杆轴承，配气机构，调整器等零件的情况，如有松动或损坏，应予检修；
拆开盖板，从缸套下端检查气缸套封水像皮圈；
拆开前盖板，检查传动机构盖板上的喷油器是否堵塞，如堵塞，则应把它通畅；
检查曲轴组件、推力轴承、推力板的磨损情况，滚动主轴承内外圈是否有游动现象，必要时更换；
检查传动机构，拆下前盖板，观察传动齿轮啮合面磨损情况，并进行啮合间隙的测量，必要时进行修理或更换；
检查喷油器，在试验台上检查喷油器喷油情况，必要时将喷油器等组件进行研磨或更换；
检查喷油泵、检查柱塞等组件的密封情况和防锈销的磨损情况，必要时进行更换；
检查机油泵、冷却水泵、增压器，对易损零件进行拆检和测量，并进行调整；
检查充电机和启动电机，清洗各组件，轴承吹干后加注新润滑油，检查启动机齿轮磨损情况及传动装置是否灵活；
清洗水道内泥沙、污物水垢；
安装时，更换活塞环、连杆瓦、上部修理包、下部修理包。
注：中级维修保养，应在机组运行6000小时左右或一年半请维
