建筑钢筋网片包括不锈钢网片、黑铁丝网片、镀锌铁丝网片、涂塑网片、带框网片。广泛应用于煤矿护顶、隧道、桥梁建设、路基网筋、建筑工地等。 建筑钢筋网片用在交通业：高速公路、软基路段混凝土路面、桥面铺装层、桥墩表面防裂、收费广场混凝土地面，铁路站台、车站广场和货物混凝土地面，飞机场跑道、货场及广场混凝土地面，隧道衬砌，码头、 港口等;建筑钢筋网片用在市政建设：高架立交桥面铺装层、广场混凝土地面、混 凝土管、围栏、护坡等;水利电力煤炭：水利设施、电力坝基、 防护网等;建筑钢筋网片用在其他方面：防洪设施、边坡加固、崩塌防护、饲养业、畜牧业等。 在建筑钢筋网片中由于水泥砂浆的强度高、收缩大、柔韧性变形不够，直接作用在保温层外面，耐候性差，而引起开裂。为解决这一问题，采用的抗裂砂浆并辅以合理的增强网-在水泥抗裂砂浆中加入钢丝网，钢丝网应采用防腐好的 12.7×12.7mm 热镀锌钢丝 12.7×电焊网 .镀锌钢丝网上有80 ㎜长膨胀螺栓成梅花桩式(间距50㎝)铆入外墙，然后电焊网再做一道抗渗抗裂砂浆，做面砖施工。
怎么装卸钢筋网片可以节省成本 钢筋网片的装卸工作比较耗费力，而且花费的时间也比较长。因此增加了成本。那么，怎么装卸钢筋网片可以节省成本呢? 大家都知道的钢筋网片装卸既费时又费力，如何让钢筋网片的装卸合理简单又省力呢，网片一反一正能解决空间体积问题，装卸的时候也会省很多事，在这样的基础上我们还采用托盘包装，虽然成本高点，但是可以省去人工装卸的成本与难度，利用叉车能轻松解决网片的装卸难题。 试想人们将几十公斤甚至100多公斤的钢筋网片装上几米高的大货车，再有几万片的数量，得耗费多少人力物力，人工成本现在很贵的，主要的是会耽误很长时间，所以为了节约成本也为了提高工作效率，大部分企业还是会利用人工与机器共同作业，只是多加个打包装的程序。
钢筋网片的焊点距离有要求吗 钢筋网片的焊点距离也是大家不能忽视的一点重要内容，这对它之后作用的发挥有着非常大的影响，希望大家在平时使用中能多多的关注一下。那么在安装钢筋网片时对焊点到底有哪些要求呢? 不同的钢筋网片之间的孔距是不相同的，因而每一个网格之间的孔距将会直接决议着他终究的表现，他们的孔距不同，在整个网格之间的曲线表现必定也是不相同的，跟着网孔之间的间隔逐渐的添加，那么他们的产品也会逐渐的变长，并且这中心的测实验力值也会越来越大。 可是，整个镀锌层和整个钢丝网之间的抗拉力仍然确保在一百之间，改变并不是特别大的，钢筋网片的网口之间的间隔相同也是非常小的，这种镀锌层在玻璃之后，原本的表现是非常显着的，特别简略调查得到。跟着整个钢筋网片网孔的间隔逐渐的添加，焊点的抗拉力值也会逐渐的。 与此同时整个间隔之间的网孔的间隔是相同，一般来说也会逐渐，根本上会添加52牛顿左右，相对来说它要比原本的间隔网孔的应力值了很多，这也标明，整个样式越长，对整个钢筋网片的焊接点的抗拉力值越简略造成差错，并且尽可能的来选用标准中所规则的样式的长度，由于这本身是他们应该注意的问题。 钢筋网片的焊接点的拉力值在曲线傍边表现根本上是大值，这种实质相同也为工程验收检测提供了相关的标准，与此同时，整个镀锌层剥离了，原本的曲线相对来说还是非常显着的，并且这样的一种树脂根本上控制在90牛顿到一百牛顿之间，现在，钢筋网片在各个职业都非常受欢迎。
