另外要注意的是，如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变，都得不到厚度均匀的漆膜，并易产生条纹和斑痕。喷枪与工件表面的距离一般在在15～30cm之间。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。相邻喷涂行程应有个搭接量，即重合率，重合率应达到50％～67％，过快或者搭接不多时，就不易得到平滑的漆膜。当对漆层厚度的均匀性要求高时应采用交叉喷涂法，即先做竖直方向的喷涂，然后再做水平方向的喷涂。
有机硅耐高温漆的发展可以说机遇不断，自从有机硅耐高温漆成功上市以来受到业内的一致好评，有机硅耐高温漆成膜物硅树脂具有较高的防腐性能，其耐溶剂、耐酸性极为。有机硅耐高温漆施工前预估是很重要的，预计用量如超出实际用量则是浪费，成本也就高处很多；如预估用量少于实际用量，则施工过程中涂装过半再去订购原料，过程中已经涂装好的漆膜与再次涂装的油漆终发挥的效能及装饰度相差很多，再者重新订购的油漆包含面漆等，订购的批次不同颜色方面也略有不同，这就造成涂装面漆的装饰度下降，影响整体效果。
在现代的工业生产设备上，炙热的火焰、炽热的金属、高温高压、高温下的材料氧化腐蚀，这些工况耐温高，压力大，腐蚀严重，材料持续承受着多种合力，如有一点出现了问题，工业生产就会出现严重安全事故，后果不堪设想。要想这些安全隐患得到，选用耐温高、防腐性能优、保温隔热等特殊性能的高温涂料是必然的；耐高温漆漆膜坚韧、高硬度、抗酸碱腐蚀、耐化学等有机溶剂的侵蚀、以及可长期在高温环境中耐持续高温的特殊性能，双狮耐高温漆不同于市场上的普通高温漆，双狮耐高温漆的特殊之处在于耐高温漆漆膜可长期耐高1200摄氏度高温环境中，且为自干型耐高温涂料为的是可以带温施工，是同行业无法比拟的。
耐高温漆是由高温树脂、耐热颜料、助剂、溶剂等组成，其具有表干迅速、附着力好、柔韧性好、施工方便、耐高温等特点，分为单组分和双组分。耐高温漆具有良好的耐热性，漆膜具有抗潮，耐腐蚀等借机械性能，耐高温漆适用于一切耐高温环境，使其免受高温腐蚀介质的侵蚀（如发动机外壳、大型机械设备、烟囱、排气管、热交换器等。）
耐高温漆是一切高温发热部件不可缺少的工序，耐高温漆的干燥方法有：
1.常温干燥：空气湿度80%以下，温度10℃~30℃，并保持通风时底漆待干时间为小于等于60分钟，60分钟后即可轻磨重涂，面漆温度10℃~30℃，待干时间为小于等于60分钟，实干小于等于24小时。
2.加热烘干：耐高温漆涂膜后将基材置于烘干炉中加热烘烤，涂层的干燥时间可大大缩短，从而提高整个涂层的机械性能。加热烘干，按温度可分为低温(100℃以下)、中温(100-150℃)和高温(150℃以上)三种，也可以对流干燥、辐射干燥、感应干燥三种，进行干燥注意炉内温度均匀一致，避免涂膜表面过烘及未干情况。
有机硅耐高温漆低膨胀防火微晶低膨胀防火微晶玻璃，是用现代技术通过对原材料进行一系列加工制造出来的一种新的微晶体材料。早用于航天器火箭发动机燃料仓的防护，使火箭在冲出和返回大气层时，免遭高温对燃料仓的破坏，一旦火箭冲出大气层，它便自行剥落。在有机硅耐高温漆工业生产过程中，为了能适应压延、压制等成型方法，采用石英为介稳晶体，就能使其具有较高的可操作性和容易成型的工艺特性，当把综合引入作晶核剂时，这种材料经热处理后，可析出晶体尺寸小于可见光的极微小晶粒，形成膨胀系数小、强度高的透明体微晶玻璃，用耐高温漆可以制作望远镜镜片、环形激光陀螺、器皿等。
常用作航空耐热涂料和高温涂料。丙烯酸改性有机硅耐高温漆具有较好的耐光、耐候性。聚氨酯改性有机硅耐高温漆可以常温干燥、具有好的耐油性和附着力，因此广泛用作耐油耐热涂料。这些改性有机硅耐高温漆虽然比纯有机硅耐高温漆耐热性差．但作为耐溶剂、耐化学药品性、机械强度的耐热涂料用十高温化工设备、加热器、飞机和汽车发动机外表还是备受欢迎的。
