在城市里面，这种透水地坪的适用范围非常普遍，市政的步道、园林小路、城市广场、住宅小区外花园、停车场、户外运动场所等等室外场所都能够运用。
彩色透水地坪目前我们常见的透水地坪能够大致分为两种：彩色透水地坪和高承载露骨料透水地坪。用水泥、特殊添加剂、骨料、水依照一定配比混合制成，彩色透水地坪是一种直接在施工现场一次性成坪铺设的透水混凝土，其鲜亮的颜色魅力。
透水地坪出现针孔的根本原因为透水地坪涂料在涂装后由于溶剂急剧挥发，使漆液来不及补充，从而形成许多圆形的小圈、小穴或针状小孔的现象。透水地坪面层的清漆和颜料份量较低的透水地坪比较容易出现这些状况。
1.透水地坪面层施工黏度过大，施工场所温度较低，透水地坪面层搅拌后由于停置的时间过短，仍有残存的气泡。
2.透水地坪材料中有水分，透水地坪施工场地空气中有灰尘。
3.透水地坪面层流平性差，释放气泡性差。
透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料。透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点。它具有高承载力、高透水性、高散热性、抗冻融性、性，同时具有装饰效果，易维护。
透水沥青路面又称排水沥青路面，指压实后空隙率在20%左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架－空隙结构的开级配沥青混合料。它采用大空隙沥青混合料作表层，将降雨透入到排水功能层，并通过层内将雨水横向排出，从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜，显著提高雨天行车的安全性、舒适性；同时，由于排水沥青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音。
目前城市地坪建设重在营造地坪与周围景观搭配及生态功能，通过铺装彩色透水混凝土，能够让人充分感受到多元化和生态化的景观场地。同时，可以降低场地雨水径流量，对雨季降雨量的收集，起到降低内涝现象。针对不同的环境，透水混凝土可以充分发挥自身可塑性和色彩的多样性优势，针对不同环境和个性要求的风格进行创意性设计，便道路也成为亮丽的风景。透水铺装施工工艺也很简单、经济。
透水路面以透水混凝土、透水沥青、透水胶粘石等路面为主。其透水混凝土具有透气、透水功能，在配料比例方面的要求是不能马虎的，例如透水混凝土面层路面也要考虑水和水泥的问题，防止后期出现反碱现象。透水混凝土面层做法就是将石子、水泥、透水地坪胶结料、水按照配比投入进行搅拌均匀。透水混凝土面层做法一般是有彩色面层做法的，只需要将色粉添加进去即可，也可以让透水地坪胶结料生产厂家添加进透水地坪胶结料中，这样的做法一般来讲价格同样，还少去了自己添加色粉的步骤。
在城市中的透水混凝土的施工价格因素有多种，但是面积小的也不一定价格就会低。因为即使是一个面积非常小的广场或者是道路，它的考虑成本也是一样的高的，价格的高低是要看面积的，面积的大小决定综合成本的高低，当然还有其他的因素，比如你的场地的颜色和设计风格是否复杂，设计风格复杂的话在施工成本上就会增加人工成本，还有一些是颜色问题，颜色如果选择浅色的话会产生材料使用增加，主要是因为浅色在地面上会容易盖不住颜色而导致材料用量更大，所以这些材料的成本、人员的消耗等，都会导致透水混凝土整体成本的增加.
与自然土壤相比，现代地表给城市带来了一些列的问题，主要表现下面几个方面：
1、不透水路面阻碍了雨水的渗透，阻碍了雨水对地下水的补充。再加上地下水的过度开采，城市地表容易下沉。
2、传统的城市路面就是不透水结构的，雨水是通过路面的排放，排水能力有限。遇到暴雨或者暴雨时，雨水容易聚集在里面上，因此导致表面有大量积水，影响人们出行
3、不透水路面降低了城市的空气湿度，加速了城市热岛效应的形成
4、传统密集路面轮胎噪音高。车辆在行驶期间，轮胎滚动时会膨胀并发出噪音
透水地坪铺装依托其特有的多孔构造具有出色的吸声降噪的效果。从路面铺装入手，应用透水混凝土铺装材料的多孔构造吸声降噪，此举为交通噪声控制提供了新思绪。透水地坪铺装地体现了“与环境共生”的理念，被誉为“会呼吸的”路面铺装。与传统混凝土路面铺装相比，透水地坪铺装具有改良城市热环境、减少地上眩光、吸声降噪等优点。
