柴油发电机房工作时所产生的震动、噪音让很多用户十分苦恼，关于柴油发电机房隔震消噪的方法也很多，对于很多用户来说，掌握好的隔震、消噪方法是一切的前提，下面柴油发电机组厂家——江苏熊猫发电机来给大家介绍一下发电机房隔震、消噪的方法。
发电机组摆动需要隔震、机组内有减震系统，可有效减轻震动的传递，另外在机组与地面的接触位置放置弹簧减震器，把机组的机械震动尽量减到低，以防止机器过早损坏。
发电机房噪声源主要有：进气系统、废气涡轮增压器、燃烧噪声、冷却风扇和次震动。
噪声产生
实施消噪时应当注意，噪声大小和传播远近取决于周围的噪声水平，大多数人难以分辨声3dB (A)差别的2个噪声源，然而6dB (A) 差别则为2倍的噪声强度，高频噪声容易听见，测试要求环境噪声小于发电机组至少10dB (A)。若系统噪声太大，可能会超出当地法规所允许的范围。
机房机组距离的影响。近区域：距离大于2倍的噪声场，噪声级变化较大；自由区域：
预计噪声级一距离2倍减少6dB (A)；反射区域：自由区域，临近反射区域。
消噪措施
当地法规通常规定居民区噪声限制在40~50dB (A)，因为超过这个范围之后处理费用非常昂贵，对于邻近发电机组噪声问题需提前进行计划。
当发电机组运行时，机房要求有保护听力的设施，噪声应满足OSHA标准。噪声源至接受者应作好隔离，建立切实可行的目标，测量和预测噪声级别，评估消噪需求。有效的消噪取决于墙壁硬度、有效的开阔区域、可见的噪声通道、所使用的吸音材料、噪声反射和噪声泄漏等。好的静音型外罩通常减少空气流过外罩。
现场消噪的措施有：
（1）增加接受距离。据快速估算，距离增加2倍，噪声减少6dB (A)。
（2）加入高密度吸音材料，改变噪声方向，注意较硬的反射表面。据快速估算，2个相同的反射墙会增加噪声3dB (A）。
简而言之，就是要隔离机组的一切来达到消噪的目的。
发电机组的日常管理，维护，保养，安全操作规程
柴油发电机安全操作规程
（一）自动状态
1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。
2、保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。
3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。
5、发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。 ;
6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。
7、散热器风机开关打在“自动”位置。
8、机组收到试电失压的讯号后启动，确认试电失压，切开转换柜试电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。
(二) 手动启动
1、室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。
2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。
3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。
4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。
5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。
6、检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。
7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。
8、启动进风和排风机。
9、按动发动机的起动按钮，使其启动运转。如次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。
（三）手动操作并联供电
1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。
2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同步指示器的指示灯及指针。
5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。
6、机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。
8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
（四）运行安全管理
1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得95℃。
2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。
3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。
4、查充电器是否正常充电。
5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。
6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。 ;
7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8、发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。
9、凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。
10、对各运行参数，每班记录不少于两次。
（五）停车
1、总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网。
2、发电机空载运转10分钟后停车。
3、停止机房的风机、冷却水泵等。
YC6C系列电控玉柴柴油机的气门间隙调整方法如下：1. 把发动机停止，拆下气门室盖板，找到需要调整的气门。2. 找到该气门的调整螺钉，旋转调整螺钉，使其顺时针或逆时针方向旋转，调整螺钉的旋转方向取决于需要增加还是减少气门间隙。3. 在调整气门间隙时，需要将该气门的凸轮上缘处的凸峰与气门承底部的凸起处分离（即压下气门），并且同时使用游标卡尺或其他测量工具来测定气门间隙的大小。4. 调整螺钉的旋转量，使气门间隙的大小符合发动机的技术要求。通常情况下，气门间隙的大小为0.25mm左右。5. 调整完毕后，需要再次检查气门间隙，确保其符合技术要求。调整完毕后，将气门室盖板安装好，并启动发动机，检查发动机是否正常运转。
日本三菱发电机维修前柴油发电机故障如何检查？
日本三菱柴油发电机故障检查：
(1)检查喷油器；
(2)检查喷油泵；
(3)检查气门间隙，喷油提前角；
(4)检查进、排气门的密封情况；
(5)检查水泵漏水情况；
(6)检查气缸套封水圈的封水情况；
(7)检查传动机构盖板上的喷油塞；
(8)检查冷却水散热器和机油散热器，机油冷却器；
(9)检查主要零部件的坚固情况；
(10)检查电器设备；
(11)清洗机油、燃油系统管路；
(12)清洗冷却系统水管道；
(13)清洗涡轮增压器的气、油道
康明斯柴油发电机组故障分析
康明斯柴油发电机组在长时间的运行以后经常会出现机组部件的老化，配合间隙过大等现象，这些故障应该引起用户的十分关注。本文将通过如何减少故障发生率以及个别典型故障做相关的分析和建议。
康明斯柴油发电机组故障一：机油压力低
在康明斯柴油发电机组的运行中，机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良，如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的正常使用。
康明斯柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联：
（1）冷却系统：机油冷却器堵塞；散热器芯外部空隙被堵。
（2）润滑系统：机油滤清器脏；机油吸油管受阻；机油压力调节器失效。
（3）机械调整和修理；轴承间隙不当；发动机需大修；主轴承或连杆轴承损坏。
（4）使用保养：发动机过载；机油要按时更换，要机油滤芯的正确使用。只有按照正确的保养方法才能机组的正常使用。
康明斯柴油发电机组故障二：冷却液不循环
在康明斯柴油发电机组的运行中经常会遇到冷却液不循环的情况，其中包括有大循环，没有小循环，或者有小循环而没有大循环，导致机组出现缸温升高快、油温升高而造成突然停机等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的安全使用。
冷却液不循环的原因有一下几个方面：
（1）康明斯柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。
（2）康明斯柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器在规定温度（82度）完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警。
（3）康明斯柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。
（4）康明斯柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。
（5）康明斯柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。
上柴柴油发电机组低电压处理
随着现代化的城市建设、工业发展的不断壮大，电力需求也越来越高。作为一种常见且重要的备用电源，柴油发电机组在城市、乡村、野外等多个领域都有较广泛的应用。然而，柴油发电机组运行时，低电压问题难免会出现，如果处理不及时，就会影响发电机组的使用寿命，甚至威胁人身安全。
，我们需要了解什么是低电压。所谓低电压，就是发电机组输出电压低于正常范围，根据国家标准（GB/T 18495.1-2014）规定，发电机组输出的三相电压应位于380V±5%的范围内，单相电压应位于220V±5%的范围内。如果电压低于这个范围，就可能出现电器启动不了、损坏、漏电等现象，对正常的生产、生活造成无法想像的影响。
由于低电压的原因通常较多，我们需要找到其中的主要原因，才可以有针对性的进行解决。常见的原因有以下几个：
1. 负载过重或功率不足：发电机组输出电压的高低取决于发电机及其负载的匹配，如果发电机负载过重或者功率不足，就会出现低电压的问题。
2. 线路接触不良：线路的接触不良也会导致输出电压偏低，产生电阻电位降。
3. 动力机件老化：柴油发电机运行时间长了会产生老化，在发电机转子的定子和转子接触处会出现氧化，这也会引起低电压。
4. 过载过热：柴油发电机过载过热也会影响其输出电压，严重的情况甚至会导致发电机报废。
对于上面几个问题，我们可以采取以下措施进行有效解决：
1. 负载适当，断开不必要的负载，**负载污染物，检查配线是否正常。
2. 检查电线电缆线路，特别是接头、接线盒等，确保进出口稳定，防止接触不良；同时，杜绝线路过长、过薄的现象，以免电线电缆电阻过大。
3. 定期进行设备保养和维修，防止设备老化，避免出现动力机件老化的情况；检查连接器好坏，按规定更换损坏部件；检查发电机转子、定子表面是否有氧化，及时**氧化物。
4. 定期检查柴油发电机是否过载过热，及时解决问题。
综上所述，柴油发电机组低电压问题虽然不可避免，但只要我们认真排查原因，采取合适的措施，就可以避免因低电压给生产、生活带来的**影响。在使用中要严格按照操作规范进行操作，定期进行维护保养和检查等，以确保设备的稳定性和长期的安全使用。
