安装注意事项
1、，在安装之前隔膜式压滤机基础应找平，各安装基准面水平度误差不要超过2mm。
2、安装油缸支座，用垫板找平，两支座上平面在同一水平面上，油缸与支座之间螺栓不上紧，然后将油缸装于油缸支座上，地脚螺栓上紧。
3、安装尾板。吊正尾板(用钢丝绳吊尾板中心孔)将尾板与主梁连接在一起。
4、安装主梁支柱。将一主梁与油缸装配好，并用主梁夹板将主梁与中间支柱固定。
5、将安装后的尾板垫平，安装另一主梁并用夹板固定好，两主梁与尾板定位卡口应安装到位，不留间隙。
6、隔膜找正。用水准仪测量两主梁水平，两主梁上任意两点高度差应小于3mm，主梁高低由主梁支柱调整，框架两对角线误差应小于6mm，可通过调整尾板的左右位置达到。
7、安装头板。将头板吊于两主梁道轨上，检査球面端盖与活塞杆同轴度，同轴度允差2mm，可通过球面端盖的上下及左右移动达到同轴度要求，安装压板使头板与活塞杆连接。
8、安装轨道盒托架及上、下轨道盒。
9、安装传动部分。包括链轮、链条、油马达、拉钩盒等。连接链条和拉钩盒时，应使两拉钩盒紧靠轨道盒端部定位板，应两拉钩盒同步精度小于4mm。
10、将滤板吊装至主梁道轨上，定位把手在同一侧。
11、安装滤布，上好滤布压圈(缝制滤布不用压圈)。
12、调整轨道盒高度，滤板把手底面与上轨道盒底面距离为，以达到拉板工作稳定可靠为准。
正压强压脱水，也称进浆脱水，即一定数量的滤板在强机械力的作用下被紧密排成一列，滤板面和滤板面之间形成滤室，过滤物料在强大的正压下被送入滤室，进入滤室的过滤物料其固体部分被过滤介质(如滤布)截留形成滤饼，液体部分透过过滤介质而排出滤室，从而达到固液分离的目的，随着正压压强的增大，固液分离则更，但从能源和成本方面考虑，过高的正压压强不划算。
压滤机设备工作中，常会把滤板反复来回移动，且还会受到一个的压力，易造成滤板断裂或者滤板把手错误等。因此，建议大家要停止压滤机工作，好好检查下滤板是否清洗干净，滤板是否有裂丝等，一旦出现异常，建议及时检修和更换，以免严重影响压滤机的正常工作。
液压站的维护与保养：
(1)每次加油时需要经滤清器。
(2)停机1个小时的设备，需要先对泵空载运转分钟再起动执行机构工作。
(3)经常检查管接头及螺钉等易损件。
(4)油箱内的液压油，若发现液压油已乳化时，应及时更换。
(5)液压设备大修时，一般不允许拆开泵、阀等主要液压元件，确认后，才能更换。
对于已经使用了一个月的隔膜压滤机的滤布，我们还应该对其进行检查，主要是检查其过滤，是否损坏以及过滤流量是否正常。 还要检查膜过滤器的电动机和电路。 检查电流是否过大，线路是否烧毁; 如果运动部件中有任何金属线，磨损的区域将防止损坏诸如老鼠之类的动物。
隔膜压滤机工作一段时间后，当滤室中的滤饼装满滤布时，这是设备将无法继续进行固液分离的工作，因此当滤饼 充满整个过滤室，很难从滤布上渗出，因此此时隔膜滤压机的进料系统停止进料，进料孔暂时关闭。 此时，膜式压滤机的滤板膨胀系统将开始运行。
