采用灌缝材料进行沥青灌缝的流程分为灌缝前、沥青灌缝和灌缝后。根据嘉格灌缝材料多年的应用经验总结，沥青灌缝材料应选择道路裂缝灌缝灌缝胶，以高软化点、低温不脆裂的灌缝材料为宜。
沥青灌缝前，需要先根据沥青混凝土道路路面裂缝的宽窄、成因，分析哪些采用灌缝修补工艺是有效的，裂缝需不需要开槽，开槽宽度和开槽深度要把握好，具体可以咨询萨奥机械。简单讲就是在沥青灌缝前，先要按照合适的宽度和深度对裂缝进行开槽，然后将槽内灰尘、松散石粒、其它杂质清除干净，等待灌缝。
沥青灌缝中，采用灌缝机对灌缝用的灌缝灌缝材料-灌缝胶进行加热，灌缝材料加热到能自然顺利从灌缝枪中流淌为宜，一般灌缝材料的温度控制在185℃之间左右为宜，加热好后，将融化好后的萨奥灌缝胶灌注到开槽后道路裂缝中。沥青灌缝后，灌注到道路裂缝中后，等待十到二十分钟便可开放交通，如果灌注后想立即开放交通，可在上面洒上一些沙子或石粒。
沥青灌缝机是咱们常用的路面裂缝修补养护设备，100升搅拌款沥青灌缝机采用全程智能恒温控制系统，进口燃烧器沥青融化更均匀，灌缝更流畅，那么这款机器在使用过程中有哪些需要格外注意的事项呢？
1.在机器工作后，先检查燃烧器是否正常工作，将手放在烟囱附近感觉有没有热气呼出。
2.根据灌封料的熔点给三块仪表盘设定合适的温度。
3.在灌封料没有完全熔化前，禁止启动输出电机、搅拌电机。
4.搅拌电机只有在搅拌桨转的很流畅的时候才能进行工作。
5.电加热管温度在没有达到120°之前禁止取下。
性能特点：
1、体积小、重量轻移动方便。既可牵引又可手推，为施工及转场带来便利，易于操作。灌缝均匀、。
2、采用导热油间接加热填缝料，有效防止灌缝料的高温碳化。
3、配备意大利进口“利雅路”柴油燃烧器，使得加热更加。
4采用控制仪表，可清晰显示、调节电加热软管和导热油温度，使操作者一目了然。
5、加热软管全程电加热，可360度旋转，且在使用过程中无需清理。
6、泵采用无极调速电机，可根据需要，调控密封胶的流量。
裂缝是高速公路早期病害的主要形式之一，其中以横向裂缝、纵向裂缝等线状裂缝为常见。灌缝技术即为针对这些病害的处理技术，涵盖了灌缝材料、灌缝设备和灌缝工艺等方面的内容。灌缝机则是灌缝技术的核心设备。灌缝机的作用是在对裂缝进行开槽与清理步骤之后，对裂缝进行加热，并用灌缝枪把密封胶均匀地灌入槽内，完成补缝工作。
气候也对道路灌缝机作业效果有很大的影响。路面潮湿不能施工，灌缝材料对水分特感知特别强，水分不仅仅会影响灌缝材料的粘结性能，而且会导致灌缝材料固化过快而无法达到佳的灌缝效果，要求灌缝材料凝结时间快，能够尽早开发交通。道路灌缝机作业前要了解清楚作业环境，做好施工规划，为良好的施工打好基础。
路面灌缝机施工时要注意裂缝环境的湿度
1、道路灌缝机工程施工温度：工程施工温度是导致密封剂掉下来的缘故之一。路面湿冷和温度小于4℃便会减少密封剂的粘结性，非常容易掉下来。路面总体温度较低，密封剂灌缝后，温度降低较快，密封剂收拢显著，密封剂与槽壁中间温度地应力很大，将减少密封剂与路面的粘结性。
2、裂缝环境湿度：灌缝时路面应干躁，如湿冷会减少密封剂与路面的粘结性，导致一部分密封剂掉下来。
3、保持干净：灌缝前，用空气压缩机将开了槽后的裂缝中的尘土脏物及附近松脱的物件消除整洁，维持裂缝的清理。
特点：
（1）导热油强制循环、间接加热，避免沥青碳化。
（2）进口电加热料管，、温控、出料顺畅、免清洗。灌封料与普通沥青料均可使用。整机选用进口抗高温外层涂料。物料流向可控、灌缝效果整洁、物料节约。
（3）热熔釜装置采用国际的两级熔化技术，使加热时间大幅减小，具有的化料能力，可以随时添加灌缝材料以灌缝施工作业的连续性。
（4）、特殊的热循环加热系统设计。
（5）、的出料系统设计。可拆内置式油泵，无泄漏，泵体温度始终保持与灌封胶温度一致，永无堵塞现象，并配有恒压保护装置，有效避免爆管烫伤人的事故发生。
（6）、整机安全低重心设计,行车转弯更安全，加料舒适性更佳，减轻劳动强度。
