碳酸锂回收
随着新能源市场兴起，碳酸锂作为动力电池主要原材料的需求也在近年来大幅提升。2022年，我国碳酸锂消费量为50.5万吨，相比2016年增长405%。我国具有全球完善的锂电池产业链，是碳酸锂的主要产销区，超过90%的磷酸铁锂正极、锰酸锂正极、钴酸锂正极、电解液以及超过50%的三元正极，目前我国碳酸锂消费量约占全球81%。
碳酸锂的下游，一方面，直接关系到新能源终端市场，而新能源终端市场仍处在上行期，新能源汽车销量从2016年约50万辆增长到2022年约690万辆，涨幅超过10倍，也带动动力电池装机量从2016年的28.2GWh增长到2022年的294.1GWh。另一方面，储能电池在未来的增速也很可期，储能电池随着新能源发电加储能模式的推广，有成为碳酸锂未来新消费支柱的可能性。根据相关部门2021年发布的《关于加快推进新型储能发展的指导意见》，我国将加快电化学储能的建设，推进新能源发电加储能模式，目标是在2025年实现新型储能市场从商业化转变到规模化发展。
回收碳酸锂
消费电子电池方面，钴酸锂是代商品化的锂电池正极材料，主要应用在手机、电脑等小型消费电子产品上，也是碳酸锂下游消费的重要组成。近年来，电脑、手机等传统消费电子产品市场规模相对稳定，随着新型消费电子领域产品不断涌现，此类市场更加关注电池性价比，磷酸铁锂电池、锰酸锂电池因单位成本更低，在消费电子市场的应用比例正逐步提高。
电动两轮车方面，2019年，新国标落地开启了两轮车锂电化的热潮。2022年，我国电动两轮车销量超过5000万辆，同比增长15%。随着消费者对电动两轮车动力性能、续航能力的需求进一步提高，电动两轮车蓄电池由铅酸电池逐步转为能量密度更高的锂电池。2022年，锂电池电动两轮车渗透率约为25%，同比上升1.6个百分点。虽然随着共享出行、即时配送、零售配送等新业态的普及，电动两轮车市场规模保持较快增长，但是电动两轮车在锂电池需求中占比有限。此外，钠离子电池能量密度与磷酸铁锂和锰酸锂相似，由于综合成本较低，在电动两轮车市场具有一定优势。
碳酸锂在传统领域的应用主要包括陶瓷、玻璃、润滑脂、医药、合金、聚合物等。其中，玻璃、陶瓷合计占比约为43%，润滑脂占比约为26%。2022年，碳酸锂用于传统的消费量约3.3万吨，占碳酸锂消费总量的7%左右。
碳酸锂在玻璃和陶瓷中作为添加剂，能提高玻璃的抗腐蚀能力，增强陶瓷的硬度。由于目前玻璃及陶瓷作为日用品的需求已趋于饱和，增长点主要在于一些特殊陶瓷材料。
碳酸锂
消息面上，因终端需求较差、成本倒挂，节前碳酸锂生产企业陆续宣布减产检修计划。其中，9月25日盛新锂能表示，全资子公司致远锂盐近期将对产线进行正常检修，具体时间待定。9月27日，志存锂业宣布于9月29日至10月25日对部分基地设备进行检修，预计10月份碳酸锂减量3000吨左右。目前上下游维持博弈但下游逐步掌握主动，上游库存累积。
李旎认为，节前出现头部厂商集中减产，主要原因在于生产企业的自有矿并不能完全满足冶炼能力，还需要进口锂精矿用于生产，因此国内的碳酸锂原料依存度一直较高。“将8月锂辉石进口实物数量换算成1.87万吨碳酸锂当量来看，进口锂辉石冶炼所得的碳酸锂在总产量中占比大概是40%。当前国内碳酸锂平均生产成本为144000元/吨，外购矿企业面临较大的成本压力，现货价格下跌至160000—170000元/吨后，部分外购矿企业已出现成本倒挂。”李旎表示，如果这类企业陆续减产，整体产量水平可能继续回落至3.4万吨以下，环比下降18%。减产预期兑现后，供需错配现象有望缓解，驱动碳酸锂现货价格继续反弹。
