双速多用绞车具有快速和慢速两档速度，主要用于井下采煤工作面，综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作，以及井下采掘工作面，进底车场、上山下山、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输工作，还可用于回采工作面的回柱放顶。
双速多用绞车组成
双速多用绞车组成：包括底架、电动机、联轴器、制动闸、减速器、卷筒装置组成。
底架是一个型钢焊制而成的框架，前后两侧各有一槽钢，两端用钢板相连，其槽内有筋板，下面焊有一钢板，钢板下还焊有两条状钢板，底架左侧依次焊有三段小槽钢，左侧二段槽钢面上有钢板，并开有腰形孔；
电动机用螺栓组固定其上，另一小槽钢面上椭钢板、开有一园孔，三段小槽钢右侧两槽钢间焊有筋板，槽钢面上开有通园孔；
减速铬和卷筒装置依次固定在底架的槽钢面上，槽钢底面、板上开有若干园孔，侧板两端开有园孔；
卷装置主等由轴支承、卷筒、大齿圈、上罩子、下罩子、透盖组成
双速多用绞车特点
1. 采用“双轴多级”传动特点，实现了大的传动比。
2. 采用“齿-联”传动系统的传动原理，不但实现了慢、快两个速度，并实现了快、慢速的大速比，很好地实现了快、慢速矿用绞车的一体化。
3. 采用“长条形对称”结构，实现了结构紧凑、外形美观实用，适合于煤矿井下狭窄空间的作业，也很方便地进行不同工作地点的自移。
4. 传动、工作、容绳量大、 。
5. 操作简单、使用方便，并具有可靠的双闸制动。
6. 结构工艺简单，可靠，成本低。
7. 使用寿命长、维护维修费用低。
| 型号
| JSDB-19
| ||
| 静张力KN
| 慢速
| 外层
| 190
|
| 内层
| 320
| ||
| 平均
| 250
| ||
| 快速
| ≥25
| ||
| 绳速m/s
| 平均绳速
| ≤0.2
| |
| 外层绳速
| ≥1.5
| ||
| 减速比
| 慢速
| 247.44
| |
| 快速
| 34.13
| ||
| 钢丝绳
| 直径mm
| 30
| |
| 容绳量m
| 400
| ||
| 电动机
| 型号
| YBK2-280s-6
| |
| 功率KW
| 45
| ||
| 转速r.pm
| 980
| ||
| 卷筒尺寸 mm
| 直径
| 540
| |
| 宽度
| 560
| ||
| 外形尺寸 mm
| 长
| 3778
| |
| 宽
| 1315（1070）
| ||
| 高
| 1225
| ||
| 整机重量 （包括电机kg）
| 6500
| ||
