1998年，国家出台了天然气汽车发展规划和鼓励发展天然气汽车产业的优惠政策，加大了资金的投入，在全国掀起了发展天然气汽车和建立CNG(压缩天然气，25MPa)充气站的高潮。这项工程的启动使压缩天然气的准确计量成为急需解决的问题之一。目前国外压缩天然气的计量主要采用高压型科里奥利质量流量计，该流量计准确度高、使用方便，但因其价格较高，地限制了在我国的推广应用。因此，国产化高压气体科里奥利质量流量计的研制有着十分重要的意义。
中国测试技术研究院在国内率先研制成功了具有自主知识产权的高压型气体科里奥利质量流量计，并已成功地应用于CNG售气机。
科里奥利质量流量计是利用流体流过运动管时产生的科氏力来测量流体的质量流量，就其结构而言(指振动管)，可分为弯管与直管、单管与双管。在弯管中，又可分为双U型、双重环型、Ω型、B型、J型、S型等。下面以我们设计的T型管质量流量计为例，说明科里奥利质量流量计的工作原理。
我们研制的高压型气体科里奥利质量流量计，在功能和技术指标上瞄准国际90年代同类产品的水平，结构设计上采用了的T型管结构，电路中采用了的微处理器和大规模可编程集成电路，实现了一机多能，大大降低了成本。下面将对T型质量流量计的特点作详细介绍。
中国测试技术研究院研制的高压气体科里奥利质量流量计经中国计量科学研究院检测，其主要技术指标已达到美国Micro Motion公司D25型质量流量计的技术水平。国产高压天然气气体质量流量计的研制成功，使得CNG售气机的国产化程度达到，从而为我国大规模推广天然气汽车技术创造了有利条件。
ST98型气体质量热式流量计是一种用于空气和气体测量应用的热扩散式质量流量计，它由一个流量元件、一个流量变送器和一个封装组成。ST98的流量元件采用的是热扩散技术。热扩散技术是一种在苛刻条件下性能优良、可靠性高的技术，其典型传感元件包括两个电阻式温度探测器(RTD)，一个是速度传感器，一个是自动补偿气体温度变化的温度传感器。当这两个RTD被置于介质中时，其中速度传感器被加热到环境温度以上的一个恒定温差的温度，另一个温度传感器用于感应介质温度。流体流动将被加热的RTD上的热量带走，造成两个RTD间的温度差成比例变化，流量计的流量变送器将RTD间的温差转换成一个刻度信号和一个可选择的显示值。
计算出管道外径的1/2，加上12.7mm(0.5英寸)，在流量元件探杆上标出这一长度(自RTD端部开始计算)。将流量元件紧固件插入过程接头，按ANSI B16.5力矩规格拧紧，并使用适量密封剂。在个标记上标出测量过程接头和拧紧的紧固件整体高出管道的尺寸。插入流量元件，调整其位置，使第二个标记位于紧固件上平面，这样就使流量元件超过管道中心线12.7mm；同时，使流量箭头的小平面与过程介质流动方向平行(±1°)，并使箭头指向过程介质的流动方向。用扳手卡住紧固件，将紧固件螺栓拧紧后再拧11/4圈，这样，流量元件就密封固定安装到位了。
我们在对用户用水接驳设计中发现，根据用户用水量选择管径或表径时，出现一些因用水性质不同而需要综合考虑的情况。如开发区某新建医疗器械厂，用水分为生产用水、生活用水和消防用水，其中办公、生产大用水量为7.62m3/h，未预见水量按15%计为1.14m3/h，空调补充水量5m3/h，合计大用水量为14.76m3/h。按照生产、生活用水量，应安装一组DN80水表组，此时管内水流速度为0.83m/s。
根据消防部门的批复，企业厂房的火灾危险性为丙级，需安装室内外消火栓。设计院的设计是建设一个200m3消防水池，储水量满足室内消防用水量。室外消防用水由市政管直供水的室外环管网提供。消火栓用水量:室外消火栓用水量30L/s；室内消火栓用水量20L/s。根据消防要求规定及规范，应安装一组DN150水表组。
加载荷时，有时加不到大载荷，或者在加载过程中卸载。
应油箱内有足够的量油。油的粘度也要适中，一般采用中等粘度的矿物油，不含水、酸及其它混合物，普通温度下不分解，不变稠。如用油不当，会使阀门和油路堵塞，并可能引起振动或管路泄漏。每次清洗线轮时，所更换的弦线直径要合乎要求，在线轮上绕的方向和圈数应恰当，这些都会影响载荷的大小。检查回油阀是否关紧，油管接头处或油泵轴头处是否漏油，配油阀的封闭情况，以及送油阀的压力平衡油针与阀体之间是否有杂物堵塞或间隙太小，溢流活塞与活塞套是否卡住。如果三角皮带过松，会影响油泵的转数，会使试验机加不到大载荷。此外，油泵活塞复位弹簧工作不正常、油泵活塞与活塞套之间卡住等都会影响加荷情况。
