非标定位销指的是与标准定位销相对应的，即没有严格标准规格的定位销，可以自由设计制造搭配，通常都是由客户根据实际需要提出具体要求，再由的定位销生产厂家依据客户的要求进行制造，一般非标定位销的制造成本是标准定位销的，非标定位销种类繁多，所以也很难将非标定位销规范分类。
定位销固定支座结构设计一般分为2销1栓螺母紧固固定支座和2销2栓螺母紧固固定支座。在实际使用过程中2销1栓螺母紧固固定支座发生松动的概率是2销2栓的3倍，在以后的夹具设计中建议全部使用2销2栓螺母紧固方式以降低定位销固定支座发生松动的概率。
定位销的松动与过量磨损一直是阻碍车身装焊尺寸提升的一大障碍，在工作中我们要不断地总结经验教训，逐步淘汰一些设计不合理的紧固方式，摸索更为可靠的定位机构。同时，还要持续做好定位销的日常管理工作，通过周期性检测，做到预防在先，防止定位销过量磨损现象的频繁发生。
