外贸人发国际海运有哪些注意事项？（如何选择合适的国际物流公司）
随着国际贸易的不断发展，海运拼箱出口成为了越来越多企业的选择。然而，在海运拼箱出口过程中，需要注意很多事项，以确保货物能够安全、顺利地到达目的地。
选择合适的货代公司在选择货代公司时，需要考虑到公司的信誉、实力、服务质量等方面。可以通过查询公司的官网、客户评价等信息来了解公司的实力和服务质量。同时，还需要注意选择具有相关资质和经验的货代公司，以确保货物的安全和顺利运输。
了解货物的性质和特点 注意货物的包装和标识 了解相关法律法规和政策注意货物的保险和赔偿
美国货物到港后多久可以完成清关和FBA配送呢（美国fba海运专线清关时效）
1、美国专线没有被海关查,时效不会变。
2、被海关查有两种形式(过机查和开柜查)，过机查一般是2-3个工作日,美国海运专线开柜查取决于海关什么时候开柜一般是7天左右的时间。
美国fba海运专线派送时间：
1、亚马逊FBA自提货(旺季就不要走这种运输方式，因为亚马逊把货物提走，进仓的货物多可能会排很久，美国FBA很多客户走货2个多月的原因就是出现在这里，亚马逊把货提走不处理，其他人又无法操作，只能等亚马逊安排)
2、美国专线货物账号预约卡车派送进仓(这个的时效取决于你的账号的多少，和预约时间的长短，旺季是清关时开始预约，美国fba海运专线货物清关完一般就可以直接派送进仓了，旺季可以考虑)
美森达、正班船、加班船、美森统配都是什么区别（美森快船渠道区分大全）
做美国亚马逊市场的都知道美国海运集装箱船美森轮船快。不管是航线时效、班轮准点率、靠港卸船效率方面都完胜其他船公司，尤其在目前美国变得严重，劳动力缺乏的情况之下更为明显。其中美森快船渠道又分很多种产品：美森达、美森正班船、美森加班船、美森统配海派。它们之中怎么区分呢？从服务区分，然后再从时效区分，后是价格优势区分三个部分。
1.美森达
是以服务为出发点开发的美森产品渠道。卖家需要服务、时效，渠道，它采用的是美森正班船时效，在整条供应链里都会有权。比如说头程贴标、配柜装柜，舱位。到港后提柜、拆柜、打托、派送。能在时间享受的服务和时效。并且超时有赔付，超过时效1元/公斤/天。
2.美森正班船
美森正班船渠道时效和美森达也是一样的，只是没有赔付这项服务，价格次于美森达。可以说是时效快，的一种渠道选择。正班船在尾端派送又分为卡派和快递派两种，卡车能到的卡派也便宜，卡车不到的海派能送。基本上都是这种物流方式。
3.美森加班船
美森加班船是CCX和CLX+航线，海上航线时间相对于正班船要晚2-4天。开船日期也是晚一天，也就是周4开船。一般是在公共码头卸船，相对于正班船的立码头优势没这么明显。时效比不上正班船，遇到塞港会有一定的延误。不过再怎么也比普通船要快一些。价格在正班船和普通船之间，不是特别赶时效也是不为过的好选择。尾端同样是分为卡派和海派两种方式。
4.美森统配
其实就是字面意思，美森快船统一配送，其中正班船和加班船随机配。有的货代EXX也拿进去统配，不过这方面我们锦秀国际是没有的。有的情况下正班船配完了，就会只有加班船的情况，这种情况是有的，正班船舱位一般会比较吃紧，需要可以正班船渠道。
国际空运怎样运行(货机国际间遵行哪些法规)
在国际物流中，空运货物占据不可或缺的地位。然而空运货物载体-货机是怎样运行的呢？为什么同样飞到国外某机场会运价差别呢？要从航权说起。所谓航权，简单地说，就是指跨国航空运输的权力。航权谈判是在两国之间进行的，而不能在两家航空公司之间进行谈判。
现在还有各种其他的航权，有的已经延伸到第十一航权等，但这些航权不过是到第五航权的各种不同组合而已。国内空运目前大都是多式联运，陆空联运，如深圳的货物陆运济南、沈阳飞。空陆联运。德国的货物先飞到比利时再卡车拉到法拉克福转给尾程派送公司。这些都让空运提取时效延长到了7-10天甚至更长。也有转飞，深圳飞北京，然后北京飞FRA。
国际物流体积重计算公式是什么？（国际物流材积重怎么算的）
体积重（也叫材积重）是物流运输过程中，遇到货物体积比较大而重量比较轻时，把体积折算成重量的计费换算方式。体积和重量其实是没有真实的呼唤公式的，但在物流运输中为了平衡物流销售成本而换算出来的这个公式就是体积重公式。
体积重计算公式：体积重 = 长(CM) X 宽(CM) X 高(CM) ÷ 6000
比如某亚马逊卖家有一批货物要发往美国亚马逊MDW2仓库，单箱尺寸是长45CM宽 38CM 高 35CM，7KG/件，有200件，总重量是1400KG
45CM X 38CM X 35CM = 59850CM3
59850CM3 x 200件 = 11,970,000CM3
体积重 = 长(CM) X 宽(CM) X 高(CM) ÷ 6000 = 11,970,000CM3 ÷ 6000 = 1995KG
国际空运分泡与吃泡有什么区别（航空运单怎么看分泡）
空运是物流运输中一种常见的方式，虽然比起其他运输方式如海运，陆运等价格昂贵，但是在时效上却有着显著的优势，因此在一些价值的货物或者追求时效的商品的经营者，空运往往是他们的首要选择。
提单：空运提单分为两种，主提单和分提单。主提单（MaterAir Waybill,MAWB）或称航空公司运单,由航空公司签发，航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同与海运提单不同，航空总运单仅仅是运输合同，不是物权凭证。因此航空运单不能像海运提单一样进行签转和物权的转让。
