一般来说，电缆**电缆绝缘的微弱环节，所以加强对电缆头的监视和管理是电缆防火的重要环节。终端电缆头一定不要放在电缆沟、电缆隧道、电缆槽盒、电缆夹层内的中间电缆头登记造册，并使用多种检测设备进行检测。发现电缆头有不正常温升或气味、烟雾时，应急早退出运行，避免电缆投在运行中着火。
各中间电缆头之间应足够的安全长度距离，两个以上的电缆头部的放在同一位置，电缆头同其他电缆之间应采取严密的封堵措施。
橡皮绝缘电缆：由于橡皮富有弹性，性能稳定，有较好的电气、机械、化学性能，大量用于1kV以下的电缆中。阻燃聚氯乙烯绝缘电缆：前面三种电缆共同的缺点是材料具有可燃性，当线路中或接头处发生事故时，电缆可能因局部过热而燃烧，扩大事故范围。阻燃电缆是在聚氯乙烯具有中加入阻燃剂，即使明火烧烤也不会燃烧。属于塑料电缆的一种，用于10kV以下的电缆线路中。
绝缘导线及悬挂绝缘导线的钢绞线的设计安全系数均不应小于3。悬挂绝缘线的钢绞线的自重荷载应包括绝缘线、钢绞线、绝缘支架质量及200kg施工荷重。钢绞线的小截面不应小于50mm2。不同金属、不同规格、不同绞向的导线及无承力线的集束线严禁在档距内连接。在一个挡距内，每根导线不应超过一个承力接头。接头距导线的固，不应小于500mm。绝缘支架的安全系数不应小于5，绝缘拉棒的破坏拉力不小于导线计算拉断力的90％。且绝缘支架及绝缘拉棒的破坏应力均应满足**短路电动力的要求。
电线电缆回收公司浅析电缆重量的问题
电线电缆行业也分的很细，不同细分电缆行业碰到的问题也不同，有的电缆行业碰到的问题是另外一个电缆行业永远不会碰到的，其中一个问题就是电缆重量的问题，通讯电缆的重量问题可能是拿不动，而电力电缆碰到的问题就很多了。
电缆是有重量的，一般情况下都会用叉车来处理，而有的时候叉车同样无能为力，这时候得用吊车，一般这种界限为5吨，即电缆加电缆盘超过5吨只能用吊车处理，而吊车肯定是需要租用的，这也是隐形成本，所以5吨以上的电缆送往现场的时候一定要“一起送”不然这成本会增加很多。
电缆重量的问题一般出现在电力电缆上面，毕竟通讯电缆、控制电缆即使上盘也很难超过5吨，不超过5吨，使用叉车即可，而叉车则是很常见的存在，即使租用费用也很低，而吊车则很麻烦。
