路面加筋网铺设在基层与沥青混凝土下面层之间，利用双绞合钢丝网较高的弹性模量与很强的抗拉性能，提高沥青混凝土层的强度，吸收交通荷载和下部基层已存在裂缝产生的拉应力，延缓反射裂缝的传播，降低新旧路基差异沉降的影响。
网面整平
1）、在网面的纵向，每隔3-5m网面两侧剪断一次边端钢丝，释放网面应力，促使网面的更加平整。
2）、一旦卷轴就位，用胶轮压路机对网面进行碾压整平。压路机碾压范围覆盖网面的全宽，以此确保网面能够适应沥青层的摊铺。
一旦网面被固定，就可以进行上部结构层的正常施工。应力吸收层是指将单一粒径的石料均匀的满铺在橡胶沥青层上，用胶轮压路机进行嵌挤碾压，橡胶沥青被挤压到石料高度的约3/4，石料嵌锁形成后将构成结构性支撑，这时所形成碎石封层模式的路面即为沥青应力吸收层。
