爆破器材运输车厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动，厢体内部做防静电处理，厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板，并与底盘等电位连接，通过车辆后端的导静电装置与大地相连，可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放，提高车辆的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与带使用货物以避免移动，安全。
爆破器材运输车是运输专项物品的车辆，属于危险品运输车，有危险品运输的单位才能购买。个人购买此类车型，以有危险品运输单位的名义购买，否则不能办理道路运输资格证，进行营运。
小型爆破器材运输车，一直以来在市场广为销售，针对其小巧玲珑的车身性质，方便操作性以及运输的短途等等，我公司生产的有东风，跃进，皮卡等3米4米厢长危险品运输车。
广泛适用各类矿山（石子矿、铁矿、煤矿、金矿等）、隧道、坑道、 壕沟崛起、道路建设、冻土层松动等等工程。
气体爆破设备，一台机器多次使用，省时，省钱！说起爆破，较多的人可能会想起火工品，火工品为一次性爆破材料，炸完不能再次利用。气体爆破设备，利用的是二氧化碳气化膨胀原理，一次投入可多次反复使用，即既节约资金又利于生态。
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适用范围更为广泛，矿山、市政均可使用。随着工业化、城镇化的不断推进，以及战略的大力实施，各类爆破施工需求大幅提升。
传统爆破以为主，存在隐患，正趋于逐步淘汰，特别是对于市政建设来说，要求更高，施工全程不能对周边居民产生任何不良影响。二氧化碳致裂爆破设备在此背景下应运而生。二氧化碳致裂爆破设备利用的二氧化碳气化膨胀原理，因而将爆破施工变得更加化。二氧化碳爆破不会出现哑炮现象，大大减少了人员伤亡概率。二氧化碳爆破全程可控，力度、方向均可操控，因而更适合现代化的施工现场，可广泛应用于矿山开采、隧道开采、煤矿开采等爆破行业中。
其稳定、经济环保、节能等众多优势，是其他任何爆破设备都无法比拟的。相对一次性消耗来说，二氧化碳致裂爆破设备核心组件（二氧化碳爆破管）可以反复使用，大大降低了开矿成本。
